brad fichário Mal tinha terminado de comemorar o título mundial de Moto3 com a KTM quando quebrou o braço esquerdo ao cair de sua nova Moto2. Um acidente sofrido com a nova moto que a marca austríaca vai inscrever este ano nesta categoria que está a descobrir. Uma memória ruim contraída na rota de Jerez no qual ele retornou para os últimos testes fora de temporada. Um reencontro que tranquilizou tanto o piloto sul-africano como o seu empregador.
Experiências anteriores mostraram que passar da Moto3 para a Moto2 é bastante complicado. O que é ainda mais grave no caso de uma moto nova que não pode beneficiar dos dados acumulados ao longo das corajosas campanhas. O último campeão mundial até o momento nomeadoAlex Marquez não faz faíscas. E mesmo que brad fichário se instalar numa estrutura Ajo que se apropriou das duas últimas coroas mundiais, o desafio promete ser significativo.
Na verdade, esta lesão prematura teve consequências, perturbando tanto uma fase de aprendizagem como um período de desenvolvimento. Para este último, a KTM parece ter encontrado em Miguel Oliveira O homem para o trabalho. Nas últimas provas, o português completou 209 voltas com tempos que se dizem promissores. A primeira armadilha permanece. O que não parece tão ruim.
Porque o braço de Encadernador durou 156 rodadas. Numa dose homeopática claro, mas ele resistiu: “ Fiquei agradavelmente surpreso com esses três dias de testes. Passei bons momentos de bicicleta depois dessas longas semanas de convalescença. A Moto2 é uma categoria completamente nova para mim, por isso aprendo algo sempre que ando ".
« Estou muito animado para ver como será esta temporada, porque acho que estamos indo na direção certa. Meu braço ainda dói um pouco, por isso fizemos pequenas séries de voltas. Ainda estou em fase de recuperação, mas para os próximos testes me sentirei melhor e com certeza terei mais força. »
Uma boa sinergia que encanta o chefe Aki Ajo " o mais importante é ter visto Brad Binder regressar à moto em Jerez. E vimos do que ele era capaz mesmo que ainda não estivesse 100% de suas habilidades. Ele fez muitos quilómetros e algumas voltas com a nossa Moto2 ". Um endurecimento essencial.
As próximas provas acontecerão de 8 a 10 de março, novamente às Jerez. Testes que, graças aos transponders, talvez revelem um pouco mais as forças presentes apesar dos motores oficiais que só chegarão aos testes oficiais no Qatar, a partir de 17 de março.
