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A Moto2 é uma espécie de pousada espanhola. Com motor de fabricante inglês que equipa motocicletas de marcas italianas e até austríacas. Assim, se a KTM anunciou que não colocará mais seus chassis na categoria, seu nome permanecerá. Dentro da equipe Ajo que tem como missão…

É oficial. Ajo Motorsport, KTM e a Red Bull colaboram há três anos no Campeonato do Mundo de Moto2. Eles tiveram sucessos como o título por equipe conquistado em 2018. A reaproximação continuará em 2020, Ajo Motorsport sendo o principal trampolim do MotoGP para a fábrica austríaca. Esta equipa dará continuidade ao trabalho de desenvolvimento de talentos já iniciado com pilotos como Miguel Oliveira et brad fichário. em Moto3, a mesma história é ainda mais longa e de muito sucesso, com 33 vitórias, 2 títulos de campeão mundial e 2 vice-campeões.

O projeto também continua focado na classe intermediária onde, na próxima temporada, comandará dois jovens talentos: Jorge Martin, atual piloto da equipe, e Iker Lecuona. Como a KTM não é um fabricante de chassis de 2020 na categoria Moto2, a equipa utilizará um pacote diferente com os pilotos da KTM MotoGP Academy: presumivelmente chassis Kalex alemães.
A equipe tem uma longa história na Moto2 desde 2015 e depois uniu forças com a KTM a partir de 2017. Desde a temporada de 2015, a equipe conquistou um total de 25 vitórias, 2 títulos de campeonato mundial de pilotos e 1 título de campeonato do campeonato mundial por equipes em 2018. com Miguel Oliveira et Brad Binder.

A ligação entre KTM, Red Bull e Ajo Motorsport continuará em 2020, com a equipa finlandesa a fornecer a principal plataforma de lançamento do MotoGP para a fábrica austríaca.

O objetivo da estrutura será sempre formar jovens talentos, apoiá-los nos anos de formação presencial. Moto3 e prepará-los ao longo do caminho para a transição para MotoGP através do trabalho de aula Moto2. A estrutura terá como objetivo estar na briga pelo título de campeão mundial nas duas classes em 2020.

Aki Ajo – Líder de equipe :

« Fico muito feliz em poder contar com um projeto tão sólido para o próximo ano na turma intermediária. Jorge Martin e Iker Lecuona são sem dúvida dois grandes jovens talentos. Há três anos que trabalhamos ao lado da KTM e da Red Bull na classe de Moto2: temos sucesso juntos, por isso é importante continuar a cooperar estreitamente. Também estamos muito entusiasmados em dizer que temos um pacote forte para a temporada de 2020 para trabalhar e desenvolver nossos jovens talentos. O mesmo para a Moto3, onde continuamos a nossa cooperação com a KTM e a Red Bull e o trabalho de formação de jovens talentos para o MotoGP, especialmente agora que a KTM vai apostar mais no desenvolvimento técnico no MotoGP e na Moto3: com os novos pontos de foco e estratégia, pretendemos pelos primeiros lugares em ambas as categorias, inclusive com o projeto Moto3, onde desenvolvemos novos talentos nos últimos anoss ”.

Pit Beirer – Diretor da KTM Motorsport

« No nosso Grande Prémio nacional na Áustria, anunciámos a nossa estratégia modificada de corridas de estrada com o objectivo principal de prolongar o nosso compromisso com o MotoGP por mais um período. Este é um compromisso muito forte para o MotoGP e também para a categoria Moto3. O nosso principal objectivo é ser um parceiro confiável para jovens pilotos promissores na sua transição da Red Bull MotoGP Rookies Cup para o MotoGP através das nossas equipas e orientação. Estamos muito felizes por ter jovens talentos como Jorge Martin e Iker Lecuona na nossa escola KTM de MotoGP para acompanhar pilotos como Miguel Oliveira e Brad Binder. Contamos muito com nosso parceiro de longa data, Aki Ajo, e sua equipe. A KTM continuará a apoiá-lo neste caminho. Com este realinhamento, devemos expressar a nossa gratidão a Aki Ajo e toda a sua equipe por esta tremenda parceria. Esperamos continuar a cooperação frutífera a longo prazo”.

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