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A sua associação deu origem primeiro à ideia do casamento da carpa coelho. Nada a priori reuniu uma equipa privada de Moto2, cuja gestão chegou às manchetes jurídicas durante algum tempo, e um nome de prestígio entre os fabricantes de motos. E ainda assim, a Forward Racing e a MV Agusta realmente se encontraram. A última temporada terminou de forma tão encorajadora que os agora proprietários russos aumentaram o nível de envolvimento. Na verdade, o chefe da estrutura, Cuzari, só pode orgulhar-se de apresentar as suas tropas em Milão no início da temporada 2020 com um sabor particular, já que celebrará o 75º aniversário da marca italiana...

É no ambiente elegante de um conhecido espaço social da cidade de Milão que a equipe Corrida Avançada apareceu no palco da temporada 2020 da Moto2. O nome de MV Agusta está mais do que nunca registrado na carenagem e a dupla de pilotos será composta por um Stefano Manzi renovado que será acompanhado por um novo companheiro de equipe: o experiente Simone Corsi. Dois pilotos conhecidos pelo seu estilo viril na pista…

Milena Koerner, que lidera o time em campo disse: “ Este é um ano importante para a MV Agusta. A marca está comemorando seu 75º aniversário e é um grande aniversário. Considerando o nosso final de campeonato no ano passado, há expectativas. Nossa intenção é um pouco diferente este ano. Se o último campeonato foi dividido em duas partes, sendo a primeira dedicada ao desenvolvimento e a segunda dedicada às corridas, 2020 será um ano de consolidação. »

« Há muitas coisas nas quais queremos trabalhar, mas identificamos áreas onde temos mais espaço para melhorias e estamos partindo de uma base que parece bastante competitiva. » A última corrida de 2019 deixou a sua marca na equipa com um manzi brigando pelo pódio até a bandeira quadriculada: “ O que aconteceu em Valência também foi muito positivo para Stefano, ele também está mais convencido e consciente. Ele lidou bem com a situação porque manteve a calma e devo parabenizá-lo novamente » insiste Milena. “ Ele foi muito consistente e nem entrou em pânico. Nesses momentos também é preciso saber aguentar a pressão que vem de fora, e não é muito fácil. O que espero é que ele não se pressione muito e que comece de forma descontraída e se divirta. »

Com o nome de MV Agusta nas bicicletas é fácil ter pressão, mas também há o outro lado da moeda: “ o que vivenciamos no ano passado com fãs de MV de todo o mundo foi realmente emocionante. Isso nunca tinha acontecido comigo antes, nem mesmo com a Yamaha. Os fãs eram numerosos, calorosos e muito pacientes. Esperamos também dar-lhes alguma satisfação. »

 

 

 

Do outro lado da caixa, estará um recém-chegado, com Simone Corsi : " Simone tem uma ótima experiência. Fizemos um teste com ele no meio do campeonato do ano passado, gostamos da abordagem dele. Ele ainda tem muito para mostrar. Espero que haja um bom ambiente e colaboração. Espero que eles entendam que juntos podemos ser mais fortes. '

manzi, piloto da VR46 Riders Academy, disse: “ como piloto italiano, estou muito honrado por fazer parte deste importante projeto. Estou satisfeito com a continuidade do trabalho e espero poder melhorar ainda mais, principalmente depois do bom encerramento da temporada passada, meu companheiro de equipe neste ano. Corsi é um piloto muito experiente e com quem certamente posso aprender muito. Mal posso esperar para voltar à minha F2 e, como sempre, dar o meu melhor para atingir os nossos objetivos. »

Cursos adicionado InSella.it " Estou muito feliz por correr com uma marca como a MV Agusta, tão rica em história. Sempre adorei as motos da série MV Agusta como a F4, uma verdadeira joia. Eu não nasci quando Agostini e MV fizeram história no motociclismo. Correr para esta marca é uma honra e um incentivo adicional para mim e para a equipa trazer a MV Agusta de volta ao topo da classificação. Desde o ano passado a equipe tem feito um ótimo trabalho e nos últimos testes o Manzi sempre esteve na frente. Durante os primeiros testes realizados em Jerez, em novembro, tive imediatamente uma boa sensação com o F2. Temos agora todos os testes de inverno para desenvolver a moto e preparar a primeira corrida no Qatar. »

 

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