Em 2020, tudo será novo numa equipa Aspar que, aliás, encontra o seu nome depois de ser identificada com a da lenda Ángel Nieto. Não só os pilotos serão diferentes dos do ano passado, mas a moto também virá de outro lugar. A KTM desapareceu, é o Speed Up que agora será o quotidiano das tropas de Jorge Martinez lideradas por Gino Borsoi que explica, aliás, toda a importância dos testes que vão decorrer neste período de entressafra...
Tudo será novo na equipe Aspar em 2020. O iniciante Arón Canet chega na Moto2 vindo da Moto3 e vai dividir a caixa com quem encontrar essa mesma Moto2 ao sair da MotoGP. Isso é'Hafizh Syahrin que deverá assim afirmar-se como líder de uma aventura que será vivida com Speed Up. O diretor esportivo do time Gino Borsoi faz um balanço após os primeiros galopes de teste experimentados antes da declaração das férias de inverno.
« A temporada 2020 já começou ", declarou após um teste privado de dois dias em Valência, durante o qual os recém-chegados, Hafizh Syahrin et Arón Canet, testaram sua máquina pela primeira vez. “ Tivemos sorte porque os testes em Jerez foram um desastre », lembra o italiano. De fato, um golpe na cara, literal e figurativamente, já que o céu não foi tolerante com os presentes.
« Fizemos um teste muito bom em Valência, porque o tempo estava perfeito e também porque os nossos pilotos acharam imediatamente a moto amigável e fácil de pilotar. Do ponto de vista técnico, não tivemos problemas. Estava tudo bem e estamos felizes com a situação », resumido Borsoi.
« A largada foi difícil para ambos os pilotos “, admitiu Borsoi. " O primeiro dia foi o mais difícil porque ambos tiveram que mudar o estilo de pilotagem. Para isso ainda precisam de tempo para se adaptarem à Moto2. Syahrin ainda tem o estilo da MotoGP e Canet o da Moto3. Este é o maior problema. Mas estou feliz porque eles deram um bom passo entre o primeiro e o segundo dia e melhoraram muito. Claro que ainda precisam melhorar, mas estão começando a entender melhor a categoria e a moto. Não houve grandes problemas ou reclamações sobre as configurações. Você só precisa se concentrar no estilo de pilotagem. Ainda não mudamos nada na moto. Você tem que dar um passo primeiro. »
Sobre o novo parceiro Speed Up, ele comenta: “ isso funciona bem. Eles estiveram lá conosco, nos forneceram informações e compartilharam todos os dados conosco. Foi perfeito », felicitou o diretor desportivo da Aspar. O fato de que Canet et Syahrin ainda estão nas versões 2019 do Por Giannantonio et Navarrese em Valência não foi um problema: “ foi outro teste para nós. Mesmo que tivéssemos a oportunidade de testar um novo chassis, teria sido em vão. Os nossos pilotos devem primeiro compreender a classe de Moto2. Conseguir o equipamento certo que usaram na última corrida foi mais que suficiente para nós. »
« Em fevereiro teremos a nova moto ", adicionado Borsoi. " Esta é minha última informação. Talvez possamos comparar um chassi antigo e um novo quando necessário. Mas eu não acho. Talvez o Speed Up queira fazer uma comparação, mas para nós não é uma meta e não está no programa. »
