Em vésperas de iniciar a temporada de 2020, as equipas de Moto2 e Moto3 vêem os seus hábitos completamente perturbados com as medidas aplicadas a alguns nacionais devido ao coronavírus, a mais importante das quais continua a ser a impossibilidade das equipas de MotoGP viajarem para o Qatar. Planejamento, logística, organização das sessões, os dirigentes das equipes estão ainda mais lotados do que o normal para que tudo fique sob controle neste fim de semana, como Pablo Nieto.
Equipe 100% italiana, a Sky Racing Team VR46 está enfrentando todo o peso das restrições aplicadas aos italianos, que não podem mais viajar livremente de seu país. Difícil, portanto, trazer elementos como combinações, mas o team manager Pablo Nieto estava otimista com o GPOne: “Nada importante, são pequenas coisas como os trajes do Celestino Vietti que caíram durante os testes, mas são coisas que podem ser resolvidas. Em relação a configurações e alterações, podemos fazer quatro corridas. »
Porém, alterações tiveram que ser feitas de última hora, como os voos de retorno após o Grande Prêmio: “Tivemos que modificar [todos] porque recebemos informações da Turkish Airlines anunciando o bloqueio de voos para Itália. Então tivemos que encontrar voos diretos. »
As equipas de Moto2 e Moto3 tiveram a sorte de já estarem em Losail para os últimos testes de pré-temporada quando as restrições foram anunciadas pelo governo do Qatar, mas o cancelamento da corrida de MotoGP não foi uma grande surpresa: “Para ser honesto, [esperávamos] um pouco. Todos os dias o IRTA nos comunicava informações diversas. No início anunciaram medidas para os italianos que estavam para chegar, depois pediram para antecipar ao máximo a viagem, cada dia acontecia alguma coisa. »
Além das decisões tomadas para idas e vindas no paddock, uma coisa é certa, é que o fim de semana promete ser muito estranho. “Provavelmente haverá menos jornalistas, será uma semana muito, muito estranha. Estou no Mundial há vinte anos e nunca aconteceu algo semelhante comigo”, continuou Nieto, que continua otimista com o possível adiamento do GP da Tailândia: “O cronograma está muito apertado, mas acho que algo será possível. Esta é apenas a minha opinião pessoal, se a situação melhorar penso que poderemos rodar na Tailândia antes de ir para o Japão, talvez antecipando o GP de Aragão. »
Porém, se esta situação se oficializar, surgirão grandes problemas logísticos para que todos possam chegar lá. " É uma bagunça ! (risos) Todas as reservas foram feitas muito cedo e há duas semanas reservamos todos os voos para a turnê internacional”, explicou. “Se a Tailândia for adicionada teremos que mudar tudo. E a logística é o maior problema do ponto de vista de uma equipe. »
Enquanto esperam que a Dorna consiga reorganizar a agenda com os países envolvidos, as grelhas de Moto2 e Moto3 vão participar amanhã no primeiro Grande Prémio da sua temporada, com alterações de horários que terão inevitavelmente impacto na categoria intermédia. “Os pilotos estão calmos mas uma corrida sem MotoGP será estranha para eles”, comentou Nieto. “Falei com eles e expliquei que o método de trabalho será um pouco diferente. Durante os testes, a Moto2 roda normalmente depois da MotoGP o que deixa muita borracha na pista, então haverá mudanças. Teremos também que gerir o tempo da corrida (a Moto2 acabará por correr no horário do MotoGP, nota do editor). »
A reunião está, portanto, marcada para amanhã às 11h25 (hora francesa) para as Moto3 e às 12h20 para as Moto2. “Somos um circo itinerante, o nosso trabalho é a nossa paixão, mas a saúde continua a ser o mais importante”, concluiu.
