Também para a Moto2 o início do ano letivo está a tornar-se mais claro. Ele será realizado na Europa para testes ainda mais essenciais porque a categoria contará com um novo motor de três cilindros de pouco mais de 700 cc da Triumph, em vez do 600 Honda de quatro cilindros. Tantas marcas mencionadas que não se incomodam KTM para continuar sua aventura. Principalmente porque, segundo o diretor esportivo Pete Beirer, os austríacos têm no seu caso dois diamantes para lapidar…
O esportista da KTM, Pete Beirer, confia nos novatos na Moto2 Jorge Martin et Marco Bezzucci. Uma dupla que deverá aparecer entre os 5 primeiros a partir do meio da temporada, a KTM terá nove pilotos no grid, em vez de cinco no ano passado, em seu terceiro ano de Moto2.
Além da equipe de fábrica da Red Bull Ajo (Encadernador, Jorge Martin), Tecnologia3 (Marco Bezzucci, Peter Öttl) e Ángel Nieto ( Jake Dixon, Javier Cardelus), os homens de Mattighofen contarão com a equipe Kiefer com Lucas Tulovic em vez de Domi Aegerter e a estrutura suíça CGBM por Fred Corminboeuf que irá alinhar Iker Lecuona et Joe Roberts.
Ex-estrelas da Moto3 Maverick Vinales et alex enxague conseguiram vencer corridas durante a sua primeira temporada de Moto2, Viñales tendo até dobrado a aposta no Texas. A Red Bull KTM também pode esperar tais feitos dos novatos Jorge Martin e Marco Bezzucci ?
« Nos últimos anos da Moto2, a transição para a Moto2 tornou-se cada vez mais difícil para os pilotos, disse Pit Beirer, em Semana rápida. " Pelo menos no início do ano, deverão ser esperadas dificuldades de conversão. Mas os pilotos de destaque podem considerar o pódio a partir do meio do ano. Já me atrevo a dizer que temos os dois diamantes brutos do paddock nas nossas Moto2 com Martin e Bezzecchi. Não vejo razão para que eles não devam atacar o top 5 no meio da temporada ".
No entanto, Kalex e Speed-Up dominaram os testes IRTA com motores Triumph de 23 a 25 de novembro em Jerez. O piloto da KTM brad fichário, ficou em 13º lugar. “ Acho que estamos no caminho errado. O problema era claramente o mesmo para todos os nossos pilotos. No final de setembro, em Aragão, Oliveira e Binder apresentaram excelente desempenho com a evolução do motor de três cilindros 2019. Queríamos dar um passo adiante no último teste, no final de novembro, em Jerez. E foi simplesmente na direção errada. As coisas vão correr de forma diferente no próximo teste de Moto2 em Jerez. É certo. '
