pub

No ano passado, Yonny Hernandez tentou se recuperar retornando à Moto2 depois de temporadas passadas na MotoGP. Um fracasso retumbante que não arrefeceu Hector Barberá e Sam Lowes que estão seguindo a mesma trajetória este ano. Em breve veremos o resultado já que o início da campanha de 2018 se aproxima, mas este último já acredita nas suas boas chances numa KTM que está dominando cada vez melhor.

Por outro lado, Sam Lowes está apenas um ano no MotoGP aos comandos de uma Aprilia. E ele foi um dos candidatos à vitória antes de ser promovido à elite. Os automatismos não foram apagados e durante os testes de Jerez, que esta quinta-feira vivem a sua última parte, o inglês entregou-se à previsão para o próximo grande encontro no Qatar: “ Acho que fizemos um bom trabalho nesta entressafra. Em termos absolutos, nunca tentámos desafiar o relógio e, quando colocámos pneus novos, tínhamos o depósito cheio. ".

« Mas tivemos um bom desempenho em condições de corrida. Acho que pelo Catar poderei lutar na frente. Sinceramente, já estou pronto. Sinto que a KTM agora é minha bicicleta. Temos mais ou menos a configuração básica. Estamos na direção certa. Sinto que posso vencer em Losail. Este será o objectivo e estou convencido de que estamos perto de o alcançar ".

Sam Lowes vem de uma temporada desastrosa no MotoGP com a Aprilia, notavelmente marcada por 31 quedas. Na Moto2, ele pilotou Speed ​​​​Up e depois Kalex e agora se encontra pilotando uma KTM dentro da equipe Swiss Innovative Investors que foi o refúgio de Tom Luthi. Ele vai se juntar a Iker Lecuona.

https://twitter.com/BeringMoto/status/969626049532264448

Todos os artigos sobre Pilotos: Thomas Luthi

Todos os artigos sobre equipes: Swiss Innovative Investors.com KTM