Este é o tipo de anúncio que faz muito barulho, mas como os atores desta prometida aventura já nos decepcionaram há dois anos, deve ser encarado com cautela. Assim, os dois Giovanni de boa família, por um lado Cuzari que comanda a equipa de Avançado, e, por outro lado, Castiglioni, que preside o destino da prestigiada marca MV Agusta, encontram-se a falar de colaboração atlética . A ideia seria fazer a temporada 2018 na Moto2 com o nome MV Agusta. Para fazer tão bem quanto a KTM? Para ver, porque os dois homens já tinham feito isso por nós na preparação para a temporada de 2016…
Relacionamentos entre Cuzari et Castiglioni são reais. Lembraremos particularmente a pintura do Kalex da equipe italiana durante o Grande Prêmio de San Marino, em Misano. Uma homenagem à história do brasão de Varese. Que também está envolvido desde 2013 tanto no Superbike quanto no Supersport. Com modelos da gama F4RC e F3RC.
Mas os Grandes Prêmios da MV Agusta são todos iguais Agostinhoe 75 títulos de campeão mundial divididos em 38 títulos de pilotos e 37 títulos de construtores. Tudo entre 1942 e 1967, uma aventura que terminou a 29 de agosto de 1976, última prova registada na história da marca em Grande Prémio. Foi em Nürburgring, na Alemanha.
O projeto que ressoou GPOne gostaria que a equipe Forward não apenas usasse o nome MV Agusta em suas carenagens, mas também participasse do desenvolvimento técnico da motocicleta. Uma implicação que se limitaria, portanto, apenas ao chassis, uma vez que o motor é único nesta categoria. De origem Honda desde 2010, virá da Triumph em 2019. Uma situação à qual a KTM se adapta perfeitamente.
Claro, mas já ouvimos essa música antes. Foi em 2015, em preparação para a temporada de 2016, que a equipe The Forward anunciou uma nova parceria em Superbike e Supersport com a MV Agusta. “ Tenho o prazer de anunciar que chegamos a um acordo com a MV Agusta. Há muito tempo que queríamos trabalhar com um grande fabricante e finalmente conseguimos. Trabalhar com uma marca italiana de tanto prestígio é uma grande honra e um privilégio para mim. A MV Agusta representa o melhor do Made in Italy e a nossa colaboração é uma excelente oportunidade para chegar ao topo das SBK e depois almejar o MotoGP. Também estou orgulhoso de ter assinado este acordo com Giovanni Castiglioni, um amigo de longa data, assim como seu pai Claudio », declarou então Giovanni Cuzari.
A equipe chegou a se mobilizar Marco Melandri como impulsionador do desenvolvimento do F4 RC 2016. Grandes intenções que fracassaram. Nunca houve uma sequência. Finalmente, este boato surge na véspera do Salão Automóvel de Milão e no dia seguinte à apresentação de uma edição limitada do F4RC para a glória do piloto de Fórmula 1 Lewis Hamilton. Tudo isso para dizer que os dois Giovannis são especialmente fortes na comunicação. É, portanto, urgente esperar antes de ver novamente máquinas chamadas MV Agusta em Grandes Prémios.
