Remy Gardner, aos 19 anos, tem três temporadas completas em Grandes Prêmios, incluindo duas na Moto2. O filho de Wayne que foi Campeão Mundial de 500cc é piloto da Tech3 depois de começar na categoria com uma Kalex. Em 2017, ele terminou em vigésimo primeiro lugar geral, após marcar vinte e três pontos. Seu melhor resultado na campanha foi um nono lugar em Brno. O único top 10 adquirido. Mas o australiano afirma que este top 10 terá que ser um hábito em 2018, caso contrário terá que rever os seus planos de carreira. Uma mensagem também dirigida aos homens do Mistral 610…
No próximo ano, o mesmo Remy Gardner será o veterano da equipe Tech3 que dará as boas-vindas ao novato Bo Bendsnyeder. Um companheiro que terá que ser cuidado mostrando primeiro quem manda, que estará na terceira avaliação na disciplina. Uma pressão que o australiano coloca alegremente sobre os ombros. Até ele colocar a cabeça no bloco! “ No próximo ano quero estar consistentemente entre os 10 primeiros. Caso contrário, será o fim da minha carreira ". Francamente!
Um baita desafio, pois os primeiros testes do período de entressafra mostraram todo o trabalho que faltava ser feito para alcançá-lo. Gardner terminou assim 1.2 segundos atrás do melhor desempenho alcançado em Valência pelo Kalex de Francisco Bagnaia " enfrentámos grandes problemas em Valência, enquanto Jerez correu bem. Em Valência, os problemas encontrados durante a corrida ressurgiram. Fizemos muitas alterações, mas sem atrapalhar as sensações que tive com a moto ".
« No final peguei na máquina de Bo Bendsneyder e melhorei o meu melhor tempo depois de apenas cinco voltas. E mesmo que eu não estivesse confortável com suas configurações! Mas sua bicicleta oferecia melhor aderência traseira ".
Uma diferença que abre à discussão… “ A equipe agora pode pensar novamente no chassi. Este ano, encontramos grandes problemas em determinados circuitos. A equipe diz que não haverá mudanças fundamentais em 2018. Acho que os últimos testes abriram os olhos. Pelo menos eu espero que sim ". Gardner também é exigente consigo mesmo: “ Esta temporada também foi difícil por causa da lesão no tornozelo. Foi difícil física e mentalmente e me prejudicou. Mas eu tenho que superar isso ".
Em 2017, Xavier Virgem, com o Mistral 610, terminou em décimo primeiro lugar no campeonato após marcar 98 pontos e subir ao pódio no Japão.
