Teste de Moto2 Jerez FP1: Vantagem para Tom Lüthi

Os pilotos da categoria Moto2 entraram em pista com entusiasmo, sendo promissores os tempos conseguidos esta manhã na Moto3, com John McPhee que obteve o melhor tempo em 1m46.263s, em comparação com o seu próprio recorde de volta de 1m46.365s do ano passado. A pista confirmou então as suas qualidades com os tempos de MotoGP, cujo recorde de volta estabelecido em 1m38.051 por Marc Márquez no ano passado foi comparado com os 1m37.941 do mesmo Marc Marquez Esta manhã.

Poderíamos, portanto, esperar um bom desempenho na Moto2, embora o calor do meio-dia não tenha facilitado a melhoria do recorde de volta estabelecido em 2019 em 1m41.539s por Lorenzo Baldassarri em Kalex. Os tempos de Moto3 e MotoGP esta manhã foram mais rápidos do que os recordes oficiais de volta estabelecidos na corrida, então o recorde de volta de Moto2 era o objetivo lógico.

Durante as primeiras rodadas desta sessão de 40 minutos, enea bastianini (Kalex Italtrans Racing Team) estabeleceu o primeiro tempo de referência em 1m44.959s. Então Tom Luthi (Kalex Liqui Moly Intact GP) assumiu em 1m43.271s.

O suíço melhorou para 1m43.145s, mantendo a primeira posição, mas apenas 0.001 à frente do Remy Gardner (Equipe Kalex Onexox TKKR SAG) e 0.01 em seu próprio companheiro de equipe Marcel Schrotter.

Sam Lowes depois progrediu claramente com o seu Kalex da equipa EG 0,0 Marc VDS em 1m42.597s. Estávamos então a mais de um segundo do recorde da volta e o meio-dia marcou a metade da sessão. Kalex ocupava os doze primeiros lugares da época. Lowes e o companheiro de equipa Augusto Fernández corriam R6s em Misano e Barcelona ao mesmo tempo que as Superbikes, o que parecia estar a produzir resultados positivos.

Ao meio-dia, apenas sete pilotos dos trinta presentes estavam em pista, estando os restantes parados nas boxes. Lorenzo Dalla Porta 28º e Nicolo Bulega 29º 3 segundos atrás parecia em apuros, apesar de ter completado nove voltas (como quase todas as outras) para o atual Campeão do Mundo de Moto3.

Kasma Daniel, na última posição, companheiro de equipe de Gardner na equipe Onexox TKKR SAG, caiu na curva 5, aparentemente sem gravidade.

26 pilotos (de 30) regressaram à pista nos minutos finais para tentar bater 1m42.597s de Sam Lowes. Tom Luthi conseguiu isso magnificamente em 1'42.422. Ele estava então à frente do britânico por 0.175, enea bastianini de 0.215 e Jorge Martin de 0.277.

Lucas Marina alcançou a segunda posição com 1m42.502s, apenas 0.08 atrás de Lüthi. Estes dois homens precederam Sam Lowes, Enea Bastianini e o líder do Campeonato Mundial Tetsuta Nagashima.

Resultados da primeira sessão de teste:

Crédito de classificação: MotoGP. com

Desempenho de referência:

Recorde do teste: 1'41.182 de Jorge Navarro (MB Conveyors Speed ​​​​Up) em 2019

Recorde de volta: 1m41.539s de Lorenzo Baldassarri (Kalex Flexbox HP 40) em 2019

Velocidade máxima: 259,3 km/h por Federico Fuligni (Kalex Tasca Racing Scuderia Moto2) em 2018

Classificação provisória do Campeonato Mundial:

1 Tetsuta Nagashima – Red Bull KTM Ajo – Kalex – 25 pontos

2 Lorenzo Baldassarri – Flexbox HP 40 – Kalex – 20

3Enea Bastianini – Italtrans Racing Team – Kalex – 16

4Joe Roberts – Tennor American Racing – Kalex – 13

5Remy Gardner – Equipe Onexox TKKR SAG – Kalex – 11

Para colecionadores, o pôster oficial do Grande Prêmio:

Fotos © Motogp.com / Dorna, equipas e fabricantes, Circuito de Jerez – Ángel Nieto