Os três dias de testes em Jerez dedicados aos novos Moto2 focaram-se numa KTM Red Bull durante alguns milésimos. Mas era laranja com um piloto experiente chamado brad fichário. As mesmas motos com matrícula idêntica, mas com fundo azul, porém, nunca decolaram do último lugar do ranking durante as 72 horas de testes. 00m1 para o sul-africano e 40.982m1 para o melhor piloto da Tech42.672, neste caso Philipp Öttl. O chefe Hervé Poncharal sobe ao prato…
28nd em pé para Philipp Öttl e o trigésimo para Marco Bezzucci. Não quer dizer que, apesar dos discursos de fachada sobre trabalho árduo e boa margem para progresso, os rostos não ficaram satisfeitos com Tech3. Uma situação que o chefe Hervé Poncharal prontamente reconhecido:
« Havia muitas expectativas para este primeiro teste de Moto2 da temporada de 2019. Novembro tinha sido apenas um abalo. Todos estavam lá com sua bicicleta nova e todos estavam ansiosos para ver o resultado desse primeiro teste. Os pilotos da KTM tiveram dois dias extras antes do teste oficial da IRTA, o que foi bom para entender o nosso equipamento e trabalhar com menos pressão e mais tempo.”
“Honestamente, não posso dizer que não estou decepcionado, porque estaria mentindo e não gosto de mentir. É evidente que não estamos em boas posições, muito abaixo e não é algo que esperávamos. Pessoalmente, esperava estar no meio do pelotão, mais ou menos um segundo atrás dos melhores, mas estamos 1,7 segundos atrás. O que não é enorme, mas é muito ao mesmo tempo, porque na Moto2 tudo é muito apertado. Claro, é difícil ter dois novatos na equipe. Não ter um piloto experiente que possa partilhar os seus sentimentos, as suas afinações e os seus dados com o estreante, como na Red Bull KTM Ajo, é complicado.
“Portanto, levará mais tempo para que os nossos rapazes realmente entendam como configurar esta nova máquina, como mudar o seu estilo de pilotagem em comparação com uma Moto3, mas quero dizer que este é o primeiro teste do ano, permanecemos totalmente motivado. Ficamos atrás de Marco e Philipp e tenho certeza que nossos dois pilotos não estão felizes. Eles vão passar cinco dias difíceis em casa, durante a pequena pausa que temos antes do próximo teste no Qatar.”
“Estou bastante confiante de que o Catar começará com uma nota muito mais positiva. Este é o início de uma longa jornada e eu – todos nós estamos – mal posso esperar. Mas temos de compreender que vai levar algum tempo, como disse, e é muito importante para todos nós ficarmos atrás dos nossos pilotos, mostrar-lhes todo o apoio, dedicação e dar-lhes o que precisam para se tornarem verdadeiros pilotos de Moto2 o mais rápido possível. possível ".
Testes de Moto2 e Jerez J3: tempos
1. Brad Binder, KTM, 1: 40,982 min
2.Sam Lowes, Kalex, 1:40,989
3. Iker Lecuona, KTM, 1: 41,111
4. Luca Marini, Kalex, 1:41,146
5. Lorenzo Baldassarri, Kalex, 1:41,149
6. Alex Márquez, Kalex, 1:41,208
7. Nicolò Bulega, Kalex, 1:41,281
8. Jorge Navarro, Acelerar, 1:41,302
9. Remy Gardner, Kalex, 1: 41,378
10. Jorge Martin, KTM, 1: 41,385
11. Marcel Schrötter, Kalex, 1: 41,395
12. Tetsuta Nagashima, Kalex, 1:41,417
13. Augusto Fernández, Kalex, 1:41,472
14. Tom Lühti, Kalex, 1:41,508
15. Bo Bendsneyder, NTS, 1:41,608
16. Xavi Virgem, Kalex, 1:41,625
17. Enea Bastianini, Kalex, 1:41,651
18. Joe Roberts, KTM, 1: 41,706
19. Fabio Di Giannantonio, Acelerar, 1m41,736sXNUMX
20. Dominique Aegerter, MV Agusta, 1:41,953
21.Andrea Locatelli, Kalex, 1m42,011sXNUMX
22. Simone Corsi, Kalex, 1: 42,53
23. Stefano Manzi, MV Agusta, 1m42,061sXNUMX
24. Jake Dixon, KTM, 1: 42,158
25. Steven Odendaal, NTS, 1:42,168
26. Lukas Tulovic, KTM, 1m42,247sXNUMX
27. Somkiat Chantra, Kalex, 1:42,318
28. Philipp Öttl, KTM, 1: 42,672
29. Khairul Idham Pawi, Kalex, 1: 42,729
30. Marco Bezzecchi, KTM, 1: 42,756
31. Dimas Ekky Pratama, Kalex, 1:43,441
32. Xavier Cardelus, KTM, 1: 43,561
