No próximo mês de setembro, Tom Luthi completará 33 anos. Que ainda não é uma era completamente canônica nos Grandes Prêmios quando sabemos que um Valentino Rossi ainda é verde aos 40 anos. Mas o suíço já não está no MotoGP. Ele se encontra entre os jovens de uma Moto2 reformada. Estes últimos estão em ascensão, enquanto os suíços viram oportunidades anteriores. Ele só precisa durar e fazer seu trabalho da melhor maneira possível. E para isso é preciso estar motivado como nunca antes!
Precisamente, aquele que foi duas vezes vice-campeão mundial em Moto2 e campeão mundial em 125, proclama em alto e bom som que se aproxima desta temporada de 2019 com um freio nos dentes. “ Estou motivado como nunca antes. Quero mostrar que o velho ainda consegue ser rápido ". No momento, essa velocidade se materializou na décima quarta posição ao final dos três dias de teste em Jerez " Ainda estou muito longe, isso é certo » reconhece o agora piloto da Dynavolt. “ Este não é o lugar onde queremos estar. Mas esse ainda não é o assunto ".
Porque quem tanto sofreu em 2018 numa RC213V no MotoGP terá de colocar nas mãos uma Kalex agora movida por uma Triumph de três cilindros de 765cc: “ vamos passo a passo e ficamos muito focados. Você tem que ser paciente. A moto é nova, você tem que descobrir como ela reage e ajustar as configurações de acordo. É por isso que ainda não é importante estar no topo da tabela de horários ".
Ele insiste em crash.net " é mais importante ter boas sensações para sentir tudo sob controle e justamente, neste momento, estou me aproximando do limite um pouco rápido demais. Eu não gosto disso. Nunca bati com esta moto ainda e precisamos aumentar ainda mais esse limite ".
Ele termina : " Estou muito motivado. Principalmente nesta equipe onde todos são perfeitos. É muito bom trabalhar com eles. Eles também são determinados e gosto de trabalhar com pessoas assim. Acredito em mim mesmo e acho que ainda posso ser rápido. Estamos nos divertindo, estamos no caminho certo. Então vai valer a pena. É tudo uma questão de saber quando ".
Sobre as sensações destiladas por esta nova Moto2, especifica: “ não deve ser comparado com um MotoGP. É outro mundo. Deve, portanto, ser avaliado com o antigo Moto2. Há coisas às quais você precisa se adaptar. Mas é interessante, com um toque de eletrônica. Você tem que ajustar seu estilo de direção. Tentamos muitas coisas. Caso contrário, para o campeonato, vejo Sam Lowes, Luca Marini e a KTM de Brad Binder como os primeiros favoritos ".
