O reinado de Triunfo na Moto2 em vez da Honda só vai largar em 2019, mas hoje já se prepara para amanhã. Casualmente, é uma revolução que a categoria fará com a instalação do seu anunciador de três cilindros de 765 cc no lugar do quatro cilindros de 600 cc que está em operação desde 2010. A esse novo motor exclusivo serão acrescentadas novas eletrônicas pneus mais bem sucedidos e novos. O triunfo avisa: ele se moverá.
Uma nova situação da qual já nos alertamos Hervé Poncharal chefe da Tech3 que vê o próximo melhor Moto2 irritar o pior MotoGP da época. Uma perspectiva que o pessoal da Triumph também não descarta. Eles não dizem isso abertamente, mas ouvindo-os, a nova era realmente parece muito diferente: “ Com o nosso motor Triple, a nossa gama de desempenho é mais ampla, abrangendo todo o espectro de potência. Ao acelerar para fora da curva, você sente um chute no traseiro. E quando você abre totalmente em linha reta, você atinge rapidamente a velocidade máxima ".
Steve Sargent, o chefe de produção da Triumph anuncia a cor. Mas teremos que nos atualizar e todas as equipes terão que rever seus intervalos: “ para as equipes, será um novo desafio. Com esse novo caráter de motor, haverá uma fase de aprendizado para desenvolver o chassi. E por causa dos pontos de ancoragem, eles não poderão utilizar o chassi atual. É por isso que transmitimos a todos os fabricantes de chassis as nossas dimensões e medidas durante a apresentação em Mugello ".
Kalex, Suter, KTM, Speed-up e Tech3 já estão trabalhando. Quanto aos números que virão em pista, o britânico dá uma ideia: “ sabemos do que nossa motocicleta superesportiva é capaz. Durante a corrida de estrada Northwest 200 na primavera passada, nosso piloto Martin Jessop fez cerca de 274 km/h em uma motocicleta derivada da série. Tão mais pesado que um Moto2 e com aerodinâmica menos conseguida. Então acho que conseguiremos dirigir bem acima dessa velocidade. ".
Para que conste, este ano, na longa recta de Mugello, o recorde de velocidade máxima durante o Grande Prémio foi prerrogativa de Danny Kent com 289.3 km/h…
