Na Moto3, como em outros Grandes Prêmios, cedemos à tentação de confundir as linhas e confundir bexigas com lanternas. Pelo menos é isso que o logótipo da KTM destaca numa Kalex Triumph na Moto2, uma realidade ilusória que também estará disponível em 2022 com a Yamaha. Na Moto3, a KTM renomeia suas máquinas com os nomes das marcas de seu grupo. O que é eticamente justificável. Mas com esta última notícia anunciando o nome de um segundo fabricante chinês numa carenagem, não estamos mais longe da provocação...
Recordemos que durante o Grande Prémio do Algarve, em Novembro passado, soubemos que a equipa Prustel GP alinharia máquinas com o logotipo do fabricante chinês CF Moto quem pertence ao grupo KTM, a marca que constrói o monocilíndrico 250 que preenche o grid de largada da disciplina. Então, neste caso, ficamos em família e brincamos com as aparências.
Mas com esta notícia descobrimos que um concorrente direto da CF Moto, o mesmo chinês Motor QJ aparecerá no KTM de uma equipe da Avintia revisada e corrigida. “ Em 2022, nos juntaremos à equipe Esponsorama para disputar a categoria Moto3 », anunciou a marca chinesa. “ QJMotor Racing Avintia contará com dois jovens pilotos da VR46 Academy, Elia Bartolini e Matteo Bertelle, com o objetivo de abrir um novo capítulo nesta categoria de MotoGP ".
QJMotor é o Trojan chinês?
Certamente, mas lembramos que a marca Motor QJ pertence à Zhejiang Qianjiang Motorcycle, a mesma gigante que controla Benelli. O que não tem nada a ver com a KTM. O que acontecerá no estratégico mercado chinês quando a QJMotor bater na pista com sua KTM a mesma motocicleta identificada com um CF Moto Quem faz parte do grupo Mattighofen?
Enquanto isso, a novidade, segundo a prévia veiculada nas redes sociais e Motoprint, implicará uma clara mudança de libré, abandonando a cor azul vista durante a temporada 2021 no Esponsorama.
