Corrida Alemã de Moto3: Ninguém conseguiu ofuscar Izan Guevara num Sachsenring já muito quente!

A categoria Moto3 abriu as sessões de qualificação, durante as quais Daniel Holgado (KTM, Red Bull KTM Ajo, #96) pensou ter conseguido a primeira pole, mas isso sem contar com uma última volta de Izan Guevara (GasGas, GasGas Aspar Team, #28) em 1m25.869s, que completou apenas uma volta cronometrada durante a Q2, esperando os últimos dois minutos para mostrar do que era capaz. O maiorquino superou o seu benchmark anterior por pouco mais de um décimo. Isto deixou uma diferença de três décimos para os seus perseguidores, que Dennis Foggia (Honda, Leopard Racing, #7) apenas reduziu em alguns centésimos ao receber a bandeira quadriculada. Além disso, a primeira fila será composta por Izan Guevara (GasGas, GasGas Aspar Team, #28), seguido por Dennis Foggia (Honda, Leopard Racing, #7) e um excelente Daniel Holgado (KTM, Red Bull KTM Ajo, # 96), o estreante viu-se rebaixado do topo das telas de cronometragem no último minuto da sessão.

Ayumu sasaki. (Husqvarna, Sterilgarda Husqvarna Max, #71) também passou a primeira parte do Q2 à frente do pelotão, mas acabou tendo que se contentar com o quarto lugar, dividindo a segunda linha com seus compatriotas Tatsuki Suzuki (Honda, Leopard Racing, #24) e Ryusei Yamanaka (KTM, Capacetes MT – MSI, #6). David Munoz (KTM, BOE SKX, #44) continua a sua excelente estreia no campeonato do mundo com uma largada na terceira fila, sendo nove milésimos de segundo mais rápido que o líder do campeonato, Sergio Garcia (GasGas, GasGas Aspar Team, #11), e mais um centésimo na frente Matteo Bertelle (KTM, QJMotor Avintia Racing Team, #18), que salvou sua vaga no último minuto no Q1. Scott Ogden (Honda, VisionTrack Racing Team, #19) completa os 10 primeiros lugares, partilhando a quarta fila com Joel Kelso (KTM, CIP-Green Power, #66) e Andrea Migno (Honda, Equipe Rivacold Snipers, #16).

John McPhee (Husqvarna, Sterilgarda Husqvarna Max, #17) abre a quinta fila do grid, ao lado do líder do Q1, Adrian Fernandez (KTM, Red Bull KTM Tech3, #31) e Ricardo Rossi (Honda, SIC58 Squadra Corse, #54) que teve uma qualificação difícil com uma queda no final da sessão do Q1. Quanto ao homem bem na frente dele, Xavier Artigas (CFMoto, CFMoto Racing PruestelGP, #43) também testou a gravilha no final do Q1 e o excelente trabalho dos seus mecânicos permitiu-lhe chegar ao Q2 e partilhar a sexta fila com Carlos Tatay (CFMoto, CFMoto Racing PruestelGP, #99) e Jaume Masia (KTM, Red Bull KTM Ajo, #5), este último tendo caído antes de marcar tempo na sessão.

embora Diogo Moreira (KTM, MT Helmets – MSI, #10) perdeu o Q2 por apenas quatro centésimos de segundo, o grande perdedor do Q1 foi Deniz Oncu (KTM, Red Bull KTM Tech3, #53), que foi o mais rápido a receber a bandeira quadriculada, mas seu melhor tempo foi anulado por ultrapassar os limites da pista, caindo para o 24º lugar no rack.

Finalmente, o nosso francês Lorenzo Felon (Honda, SIC58 Squadra Corse, #20) ocupará o 22º lugar da grelha.

Quem será o vencedor disso Grande Prêmio da Alemanha ? Antes de responder a esta pergunta, aqui está a tabela que resume os fatos conhecidos até agora.

Saxônia Moto3™	2021	2022
FP1	1m26.739 John McPhee	1'26.459 Izan Guevara
FP2	1'27.090 Pedro Acosta	1'26.363 Tatsuki Suzuki
FP3	1'26.317 Andrea Migno	1'25.925 Izan Guevara
Q1	1'27.481 Pasta Darryn	1m26.806 Adriano Fernández
Q2	1'26.913 Filipe Salac	1'25.869 Izan Guevara
Aquecer	1'27.058 Pedro Acosta	1'26.781 Izan Guevara
Para	Acosta, Toba, Alcoba	Guevara, Foggia, Garcia
Registro	1'26.044 Marcos Ramírez (2019)	1'25.869 Izan Guevara

No final da manhã, a temperatura do ar era de 31°C e a da pista de 43°C.

Os pilotos estão prontos para partir para esta corrida de 27 voltas.

Aqui está a escolha dos pneus dos pilotos para esta corrida.

Quando as luzes vermelhas se apagam, Izan Guevara (GasGas, GasGas Aspar Team, #28) mantém a vantagem sobre Dennis Foggia (Honda, Leopard Racing, #7), Tatsuki Suzuki (Honda, Leopard Racing, #24) voltou para a terceira posição. Um incidente na primeira curva envolve Ricardo Rossi (Honda, SIC58 Esquadra Corse, #54), John McPhee (Husqvarna, Sterilgarda Husqvarna Max, #17) e Carlos Tatay (CFMoto, CFMoto Racing PruestelGP, #99), que tirou os outros 2 pilotos na queda.

Ricardo Rossi (Honda, SIC58 Squadra Corse, nº 54) passará pelo Centro Médico. Andrea Migno (Honda, Equipe Rivacold Snipers, #16) e Adrian Fernandez (KTM, Red Bull KTM Tech3, #31) também estão envolvidos neste incidente.

https://twitter.com/MotoGP/status/1538447428914921473?s=20&t=oGnrgc9OCGiWXWJ1uB7f_w

No final da primeira rodada, Izan Guevara (GasGas, GasGas Aspar Team, #28) é o primeiro, na frente Dennis Foggia (Honda, Leopard Racing, #7) e Tatsuki Suzuki (Honda, Leopard Racing, #24). Os primeiros 7 pilotos são detidos em 1 segundo, e a batalha continua atrás do líder, mas no momento nenhum piloto se destaca. A visão do helicóptero fornece uma melhor compreensão do incidente na curva 1.

Deniz Oncu (KTM, Red Bull KTM Tech3, #53) e Kaito Toba (KTM, CIP-Green Power, #27) são penalizados com dupla Long Lap por terem antecipado a largada. O piloto turco já tinha subido para a 9ª posição, apesar da complicada qualificação.

Após 5 rodadas de cachos, Izan Guevara (GasGas, GasGas Aspar Team, #28) está 0.401 s à frente de Daniel Holgado (KTM, Red Bull KTM Ajo, #96), que ultrapassou os 2 pilotos da Leopard Racing, Dennis Foggia et Tatsuki Suzuki. A luta entre os perseguidores permite ao líder tomar um pouco de ar.

Faltando apenas 23 rodadas, está quente entre Deniz Oncu (KTM, Red Bull KTM Tech3, #53) e Ryusei Yamanaka (KTM, MT Helmets – MSI, #6), e mais uma grande queda envolvendo Matteo Bertelle (KTM, QJMotor Avintia Racing Team, #18) e Scott Ogden (Honda, VisionTrack Racing Team, #19). O piloto italiano está com dores no joelho e também irá ao Centro Médico.

20 voltas do final, Izan Guevara (GasGas, GasGas Aspar Team, #28) tem uma vantagem de 0.819 s sobre o grupo perseguidor, composto por Dennis Foggia (Honda, Leopard Racing, #7), Tatsuki Suzuki (Honda, Leopard Racing, #24), Sergio Garcia (GasGas, Equipe GasGas Aspar, #11), Ayumu sasaki. (Husqvarna, Sterilgarda Husqvarna Max, #71) e Daniel Holgado (KTM, Red Bull KTM Ajo, #96). Jaume Masià (KTM, Red Bull KTM Ajo, #5) está em 8º, a 4.5 segundos do líder e a 3 segundos do grupo perseguidor.

https://twitter.com/MotoGP/status/1538451195844501504?s=20&t=K-fFzeQcUFIKwQmx3yVi3Q

Joel Kelso (KTM, CIP-Green Power, #66) cai sem gravidade e retorna à pista, abandonando em seguida.

Com 15 voltas restantes e estamos nos aproximando da metade do caminho, Izan Guevara (GasGas, GasGas Aspar Team, #28) não relaxa e tem uma vantagem de 1.680s sobre Dennis Foggia (Honda, Leopard Racing, #7), seguido de perto por Sergio Garcia (GasGas, GasGas Aspar Team, #11), muito mais confortável na corrida do que na qualificação. Tatsuki Suzuki (Honda, Leopard Racing, #24), Ayumu sasaki. (Husqvarna, Sterilgarda Husqvarna Max, #71) e Daniel Holgado (KTM, Red Bull KTM Ajo, #96) também fazem parte do grupo de perseguição.

13 voltas do final, Ryusei Yamanaka (KTM, MT Helmets – MSI, #6) sofreu um problema mecânico e abandonou.

Já faltam apenas 10 voltas e na frente as posições estão se estabilizando: Izan Guevara (GasGas, GasGas Aspar Team, #28) está agora 2.272s à frente de Dennis Foggia (Honda, Leopard Racing, #7), seguido de perto por Sergio Garcia (GasGas, Equipe GasGas Aspar, #11). Deniz Oncu (KTM, Red Bull KTM Tech3, #53) é 7º, apesar da sua dupla Long Lap, a 10s do líder e a 7s do grupo perseguidor. Sem esta qualificação complicada e este início precoce, poderia ter lutado pela vitória.

Entramos nas últimas 5 voltas deste Grande Prêmio da Alemanha, e ainda é Izan Guevara (GasGas, GasGas Aspar Team, #28) que está no controle, agora 4.369s à frente de Dennis Foggia (Honda, Leopard Racing, #7) e Sergio Garcia (GasGas, Equipe GasGas Aspar, #11). Esta segunda parte da corrida é menos animada, o que é relativamente raro no seco na Moto3, mas Izan Guevara (GasGas, GasGas Aspar Team, #28) parece intocável neste fim de semana.

No início da última volta, salvo qualquer problema, Izan Guevara (GasGas, GasGas Aspar Team, #28) terminará no degrau mais alto do pódio, com uma vantagem de 5.321s sobre os seus perseguidores. Dennis Foggia (Honda, Leopard Racing, #7) e Sergio Garcia (GasGas, GasGas Aspar Team, #11) ainda não decidiram em que ordem será o pódio, trocando regularmente a segunda posição, com Ayumu Sasaki (Husqvarna, Sterilgarda Husqvarna Max, # 71) que está nos escapamentos do piloto GasGas.

Daniel Holgado (KTM, Red Bull KTM Ajo, #96), 6º, não consegue mais acompanhar o ritmo e fica 3s atrás Tatsuki Suzuki (Honda, Leopard Racing, #24), que também está 1s atrás Ayumu Sasaki (Husqvarna, Sterilgarda Husqvarna Max, #71).

Ao passar sob a bandeira quadriculada, é portanto uma bandeira imperial Izan Guevara (GasGas, GasGas Aspar Team, #28) que venceu a corrida com 4.853s de vantagem sobre Dennis Foggia (Honda, Leopard Racing, #7) e Sérgio Garcia (GasGas, GasGas Aspar Team, #11), que tentou de tudo na última volta. Este é o 5º pódio consecutivo para Guevara.

Lorenzo Felon (Honda, SIC58 Squadra Corse, #20) terminou na 18ª posição.

Resultados do Grande Prémio da Alemanha de Moto3 em Sachsenring:

Crédito de classificação: MotoGP. com