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Para quem não assiste, e é uma pena para eles, poderíamos esquematizar as corridas da categoria Moto3 da seguinte forma: Cerca de dez pilotos estão regularmente na frente e lutam como trapos enquanto Darryn Binder (KTM, CIP-GREEN POWER ), geralmente mal qualificado, faz um retorno fantástico às custas da frenagem do caçador.

Entre os headliners, quase sempre encontramos Alberto Arenas (KTM, Aspar Team Gaviota), líder do campeonato, mas também Ai Ogura (Honda, Honda Team Ásia), John McPhee (Honda, Petronas Sprinta Racing), Tatsuki Suzuki (Honda, SIC58 Esquadra Córsega), Raul Fernandez (KTM, Red Bull KTM Ajo), Tony Arbolino (Honda, equipe de atiradores Rivacold), gabriel rodrigo (Honda, Kömmerling Gresini Moto3), Jeremy Alcoba (Honda, Kömmerling Gresini Moto3) e outros Jaume Masía (Honda, Leopard Racing).

Depois, à medida que se aproximam as voltas finais, as acções tornam-se mais viris mas estes jovens pilotos são tão habilidosos que nos oferecem um espectáculo incrível, carenagem contra carenagem, cujo resultado nos permanece desconhecido até ao momento final.

Mas isso foi antes! Antes do Grande Prémio da Áustria onde as duas KTM laranja e azul da equipa Red Bull KTM Tech3 chegaram a disputar as grandes ligas, e até, por sua vez, assumiram a liderança da corrida.

Neste fim de semana voltamos para uma volta no mesmo circuito. Então, a hierarquia permanecerá a mesma ou será abalada por pessoas de fora? Para descobrir, vá aos primeiros treinos livres.

Aqui está uma tabela resumida dos tempos entre os dois Grandes Prêmios:

Moto3™ Red Bull Ring 2

16/08/20

23/08/20

FP1

1'36.550 Tony Arbolino

1'35.997 Celestino Vietti
FP2

1'37.060 Johan McPhee

FP3

1'42.775 Celestino Vietti

Q1

1'37.032 Ricardo Rossi

Q2

1m36.277 Raúl Fernández

Aquecer

1'36.483 Celestino Vietti

Para

Arenas, Masia, McPhee

Registro

1'35.778 Tony Arbolino 2019

Às nove horas em ponto, o pit lane abre para dar lugar à sessão inaugural deste primeiro Grande Prémio da Estíria, o segundo GP a ter lugar no circuito Red Bull Ring. As temperaturas ainda não são muito altas e são ideais para começar com 21 graus no ar e 29 graus na pista.

Os dois companheiros da equipe Red Bull KTM Tech3, Deniz Oncu et Ayumu Sasaki, são os primeiros a partir e definir um horário, mas no final das contas é Jaume Masía (Honda, Leopard Racing) que coloca o seu nome no topo da tabela de tempos com o tempo de referência de 1m38.100s.

John McPhee (Honda, Petronas Sprinta Racing) cometeu um erro na curva 10, seguido alguns segundos depois por Masia por sua vez 3. Pequena queda de frente para os dois homens que imediatamente se levantam.

Depois de dez minutos, Tony Arbolino (Honda, Snipers Team) assumiu a liderança na frente Pasta Darryn (KTM, CIP Energia Verde), Masia, Raul Fernandez (KTM, Red Bull KTM Ajo), Alberto Arenas (KTM, Equipe Aspar) e Barry Baltus (KTM, CarXpert PruestelGP). Com apenas 16 anos, este último estreou na categoria e alcançou sua melhor sessão. Após, Filip Salac (Honda, equipe de atiradores), Sergio Garcia (Honda, Estrella Galicia 0,0), Nicolò Antonelli (Honda, SIC58 Squadra Corse) e Carlos Tatay (KTM, Reale Avintia Racing) completam o top 10.

A meio da sessão, o piloto italiano continua na liderança, desta vez na frente Celestino vietti (KTM, equipe Sky Racing VR46), Arenas, tatay et Dennis Foggia (Honda, Leopard Racing). Atrás encontramos Antonelli, Encadernador, Masia, Salač et Andrea Migno (KTM, equipe Sky Racing VR46).

A sessão é bastante calma, sem outras quedas ou acontecimentos notáveis. Os dois companheiros da equipe Sky VR46 realizam seu habitual trabalho em equipe e se ajudam. vietti então assume a liderança da sessão a 15 minutos do final e aumenta a diferença de cinco décimos sobre Bonitinho. Arbolino é retransmitido na terceira posição.

Arenas depois Ai Ogura (Honda, Honda Team Asia) ficam em segundo lugar enquanto gabriel rodrigo (Honda, Kömmerling Gresini Moto3) e Öncü entrou no top 10 em oitavo e nono lugares. O turco está até avançando para o top 6.

A quatro minutos do final, vietti aumenta o ritmo e marca o tempo de 1m36.143s, o que já é mais rápido que a pole position do fim de semana passado! Öncü volta ao segundo lugar, mas vários décimos atrás do italiano, que está em outro planeta.

vietti continua a sua dinâmica e desce abaixo da marca de 1m36 com o tempo de 1m35.997s. No entanto, cometeu um erro na curva 1. Ninguém conseguiu fazer melhor e por isso manteve o primeiro lugar à frente. Arenas et Jeremy Alcoba (Honda, Kömmerling Gresini Moto3) que ficou entre os 3 primeiros nos momentos finais. Öncü finalmente terminou em sexto quando seu companheiro de equipe Sasaki terminou em décimo.

Classificação FP1 Moto3 do Grande Prêmio da Estíria no Red Bull Ring:

Crédito de classificação: MotoGP. com