Se você acha que Ducati está decepcionado com a forma como a temporada de MotoGP correu e que Suzuki está preocupado com o futuro dos eventos, isto não é nada comparado com o que está a acontecer com outro fabricante envolvido em Grandes Prémios do lado da Moto3. Este é o Mahindra indiano que encerrou o ano financeiro de 2016 com três vitórias e a ambição de fazer ainda melhor este ano. Mas depois de cinco Grandes Prémios esta é a pior campanha que se aproxima do fabricante indiano.
A chegada com grande alarde durante a entressafra de Max Biaggi no ambiente Mahinda para uma equipa de Moto3 no campeonato italiano foi a árvore que escondeu a floresta para o fabricante. Porque o principal estava noutro lado: todos os seus pilotos de topo tinham abandonado o navio, deixando órfãs equipas que apenas recrutaram substitutos que inicialmente tinham muito a provar.
Apesar de tudo, o chefe esportivo da marca, Mufaddal Choonia, declarou antes do início das hostilidades: “ queremos ganhar mais Grandes Prêmios este ano do que na temporada passada ". Certamente, apenas cinco corridas foram concluídas das dezoito do calendário, mas é claro que a tendência não é sinónimo de impulso para o sucesso. É antes a aspiração aos abismos. Assim, os maiores pontos da Mahindra foram conquistados apenas durante o último Grande Prêmio da França graças a Jakub Kornfeil que arrebatou a décima primeira posição.
É o mesmo Cornfeil que é o melhor piloto do brasão, na vigésima quarta colocação geral. Recordaremos também que a Dorna quer que um fabricante traga entre dez e doze motos para a sua grelha de partida de Moto3. No entanto, a Mahindra tem apenas seis. Dividido entre Peugeot, Aspar e CIP.
Finalmente, como alguns admitem, o MGP30 não evoluiu muito desde 2014. Num ano em que a Honda trabalhou tanto para vencer a atual campeã KTM, a fábrica da Mahindra parece estar surpresa e admitir seus limites. Neste ritmo, é o seu próprio programa para 2018 que começa a vacilar. Em 2016, Bagnaia para a Aspar saiu vitoriosa de Assen e da Malásia, enquanto McPhee com a Peugeot venceu em Brno.
