Entrevista exclusiva da Moto3 com Florian Chiffoleau (líder da equipe de Marco Bezzecchi) “Vamos realmente ter que trabalhar duro para permanecer no topo do Campeonato”

Chegando a Montmeló com 3 pontos de vantagem no Campeonato Mundial sobre Jorge Martin após o Grande Prêmio da Itália, Marco Bezzecchi deixou Barcelona na noite de domingo com 19 pontos de vantagem sobre Fabio di Giannantonio. O líder da sua equipa francesa, Florian Chiffoleau, também Diretor Técnico da equipa Redox PruestelGP, explica-nos aqui o seu fim de semana catalão que terminou muito melhor do que começou.

Marco estabeleceu o nono melhor tempo na qualificação, 0.3 atrás do seu segundo melhor tempo nos treinos livres. Não foi muito simples, parece?

“Na verdade não, porque durante a qualificação a temperatura da pista foi significativamente mais alta do que no dia anterior e durante o TL3 na manhã de sábado. Então, realmente nos esforçamos para encontrar o compromisso certo para melhorar nossa aderência dianteira. Na verdade, é fundamental encontrar um bom equilíbrio entre a dianteira e a traseira. No entanto, durante a sessão de qualificação, com uma temperatura mais elevada, a nossa aderência dianteira foi significativamente inferior à traseira. »

O décimo primeiro lugar no aquecimento, 0.6 atrás do melhor tempo, te preocupou?

" Não. Na verdade ele caiu durante o aquecimento, mas sabíamos porquê. Houve um pequeno erro: ele freou um pouco tarde e a traseira saiu, então ele perdeu a dianteira. Mas ainda melhoramos o sentimento dele daqui para frente, independentemente do que se possa supor e apesar da queda. De repente, eu sabia o que fazer para a corrida, porque pelo menos ali estava claro. Durante a corrida, ele ficou bastante feliz com a moto. Ele provou isso claramente durante o Grande Prêmio. »

Marco Bezzecchi terminou em segundo na corrida atrás enea bastianini, em parte graças às quedas de muitos de seus principais rivais pelo título. Como ele conseguiu evitar todas as armadilhas quando estava no grupo da frente no meio de uma luta?

“Ele mais uma vez fez uma corrida muito inteligente. Ele não entrou em pânico no início da corrida, caindo até para a décima segunda posição no final da segunda volta. Aliás, vimos no primeiro terço da corrida que ele foi o mais rápido no setor 1, bem como em várias voltas seguidas nos setores 2 e 3. Com queda ou sem queda, ele estava pegando Jorge Martin e Tatsuki Suzuki, cujo a liderança passou de 2.7 para 1.5 no espaço de algumas voltas. Foi neste momento que Jorge Martin empurrou porque viu na sua placa que atrás dele estava a voltar rapidamente.

“O Marco fez uma corrida inteligente porque notou que no final da reta Jaume Masia estava a travar de forma bastante agressiva. Marco travou um pouco mais cedo, mudou para fora e foi graças a isso que realmente evitou a queda. Ele tinha uma visão muito clara sobre a maneira como seus oponentes dirigiam. »

Marco agora lidera o Campeonato com 19 pontos de vantagem sobre Fábio de Giannantonio e 23 em Jorge Martin. Como você vai administrar esse avanço?

“Continuaremos trabalhando muito porque percebemos neste fim de semana que foi muito complicado. Esperávamos um fim de semana um pouco mais fácil – se assim posso dizer – do que em Mugello, onde trabalhámos arduamente para conseguir o segundo lugar. Na verdade, foi igualmente difícil em Barcelona, já que di Giannantonio e Martin se esforçaram muito para chegar ao nível em que estavam.

“Houve muitas quedas, sinal de que a pressão aumentou. Em termos de desempenho, teremos que trabalhar muito para continuar na liderança do Campeonato. »

Você testa nesta quarta e quinta-feira. Onde e por quê?

“Testamos em Aragão durante dois dias porque temos que confirmar as peças que testamos. Com este fim de semana difícil, tivemos dúvidas sobre algumas escolhas feitas no início da temporada. Esses testes visam, portanto, a confirmação. »

A KTM deve contar firmemente com sua equipe no Campeonato porque Marco Bezzecchi precede as quatro Hondas de Fabio di Giannantonio, Jorge Martin, Enea Bastianini e Aron Canet. O fabricante austríaco apoia-o de forma eficaz?

“Sim, ele nos apoia. Ele leva em consideração as nossas opiniões, tanto as da equipe técnica quanto as do piloto. A KTM apoia-nos porque de facto o Marco é o primeiro piloto da KTM, mas também tem boas sensações. Seus comentários são sempre muito precisos e servem para trabalhar e confirmar desenvolvimentos. »

É o melhor piloto da KTM, mas também podemos dizer que é o único porque o segundo ainda está bastante atrás (Bezzecchi primeiro com 103 pontos, Rodrigo sexto com 57).

“Sim, é verdade que atrás de nós só existem Hondas. »