Chegou a Brno no Grande Prémio da República Checa 7 pontos atrás do líder do Campeonato do Mundo de Moto3 Jorge Martin, Marco Bezzecchi retomou o comando com três pontos de vantagem sobre o espanhol, que foi retirado devido a uma fratura no rádio esquerdo. Florian Chiffoleau, seu mecânico-chefe e Diretor Técnico da equipe PruestelGP, descreve-nos aqui este emocionante fim de semana checo.
Florian, vamos começar com essa grande surpresa que foi a nota no pulso de Jorge Martin na manhã de sexta-feira (veja vídeo abaixo)
Momento potencialmente GRANDE no # Moto3 Campeonato 😮@ 88jorgemartin é jogado de sua Honda e parece um pouco desconfortável 😣#ChecaGP pic.twitter.com/jiU1c2fC75
- MotoGP ™ 🏁 (@MotoGP) 3 de agosto de 2018
Como você se sentiu em relação a esse acidente e suas consequências?
“É uma coisa lamentável. Isso colocou ainda mais pressão sobre Marco porque ele estava lá para competir na corrida como regular. Muitos jornalistas perguntaram a ele sobre isso. Infelizmente Martin não estava lá e Marco estava sob mais pressão.
“Depois disso, tivemos dificuldade em ajustar a moto porque ele estava menos relaxado. Sua direção foi ligeiramente modificada como resultado deste incidente. »
Houve um novo chassi KTM Moto3 neste fim de semana. Que melhorias ele fez?
“A principal melhoria diz respeito à entrada em curva. A sensação do Marco e de outros pilotos da KTM com quem falei é que ao entrar numa curva, quando libertam os travões, a moto vira muito melhor.
“Este chassis também permite cometer alguns erros na corrida porque é mais indulgente. Eu diria que no geral é uma bicicleta mais fácil. Não é diretamente no tempo da volta que isso é sentido. Ao longo da distância da corrida, permite ao piloto ficar um pouco mais relaxado e conservar um pouco mais de energia. »
Marco Bezzecchi ficou apenas em 23º lugar no terceiro treino livre da manhã de sábado, 1.2 atrás do líder Gabriel Rodrigo. Para que ?
“Tivemos um fim de semana complicado para encontrar as afinações certas, depois do qual mudámos um pouco a nossa estratégia em termos de sessões de utilização dos pneus. No TL3 rodamos apenas com pneus gastos para tentar encontrar um bom ritmo para a corrida. Esse foi o objetivo desta sessão.
“Infelizmente estivemos em dificuldades e acabou por ser mais complicado do que pensávamos neste FP3. Mas então encontramos ajustes bastante positivos para o futuro. »
Bezzecchi se classificou com o 14º tempo, 1.2 atrás do companheiro de equipe Jakub Kornfeil (em casa) que conquistou a pole. O que aconteceu nos minutos finais da sessão de qualificação?
“Essa qualificação foi muito estranha. Durante a última volta, eu queria tirar o Marco dos boxes mais cedo, mas na verdade todos estavam esperando que o Marco saísse correndo para pegar o volante! De minha parte, esperei um pouco mais, mas não foi suficiente. Quando trouxe o Marco, ele foi o primeiro do grupo e todos o seguiram!
“Depois disso, o Marco diminuiu a velocidade para deixar o grupo passar, porque incomoda muito ele quando todo mundo o segue. Como resultado, três quartos dos motoristas tiveram problemas, especialmente no último setor. Fiquei realmente surpreso porque faltava muito tempo.
“Apenas sete pilotos cruzaram a linha de chegada antes da bandeira quadriculada. Foi realmente uma pena. É verdade que fiquei muito desiludido com esta qualificação porque o Marco tinha saído cedo para fazer a volta rápida, mas como foi prejudicado pelos pilotos que o seguiam, preferiu abrandar e infelizmente passou depois da bandeira quadriculada.
“Estou muito feliz por Jakub (nota do editor: Kornfeil, companheiro de Bezzecchi no PruestelGP e pole position). Ele se saiu bem começando alguns segundos antes e teve um ritmo muito bom durante todas as sessões. »
Marco teve uma corrida em melhoria: décimo segundo no início da corrida, oitavo a quatro voltas do fim e sexto na linha de chegada. Você está satisfeito?
“Estou bastante satisfeito porque tivemos um fim de semana muito complicado. Terminar em sexto com os problemas que tivemos, estou muito feliz com isso. Este não é o caso do meu piloto porque ele ainda queria subir ao pódio… o que posso compreender. Eu gosto dessa mentalidade. Para mim, é muito importante. Mas 10 pontos marcados também são importantes porque muitas coisas podem acontecer na corrida. Portanto, todos os pontos marcados são importantes. »
Como você vê o GP da Áustria que acontece no próximo fim de semana, com 3 pontos de vantagem sobre Jorge Martin e 17 sobre Fabio di Giannantonio?
“Acho que será um fim de semana menos complicado do que Brno. O circuito austríaco adapta-se melhor ao seu estilo de condução, mais “para e arranca”. Ele gosta do circuito de Brno, mas é uma pista onde tem dificuldades. Já Spielberg é um circuito que lhe agrada mais e onde espero que voltemos ao pódio. »
Fotos © motogp.com / Dorna e PruestelGP RLekl
