Após as primeiras 6 corridas do ano, os melhores resultados da Mahindra incluem o décimo quarto lugar de Albert Arenas em Espanha e o décimo quarto lugar de Lorenzo Dalla Porta em Le Mans. A sua submarca Peugeot domina com 5 pontos contra 4 no ranking dos fabricantes, graças ao décimo primeiro lugar obtido por Jakub Kornfeil em França
Kornfeil é o piloto da Peugeot-Mahindra melhor colocado no Campeonato, com vigésimo quarto lugar e 5 pontos, à frente de Lorenzo Dalla Porta e Albert Arenas empatou em vigésimo sexto lugar com 2 pontos cada. De acordo com várias outras equipas e fabricantes, a Mahindra terá desaparecido do paddock do Grande Prémio no próximo ano.
Em Mugello, o Diretor Técnico do fabricante indiano, Davide Borghesi, distribuiu novas caixas de ar (apenas uma atualização está autorizada por ano) aos seis pilotos envolvidos, quatro na Mahindra e dois na Peugeot. Como Arenas caiu e se machucou, a classificação dos demais foi a seguinte: 17. Bezzecchi (CIP Mahindra). 19. Dalla Porta (Aspar Mahindra). 20. Kornfeil (Saxoprint Peugeot). 22. Pagliani (CIP Mahindra). 27 e último Pulkkinen (Saxoprint Peugeot).
“Queremos alcançar mais vitórias na temporada de 2017 do que no ano anterior disse Mühaddal Choonia, CEO da Mahindra, raramente visto na pista, em fevereiro. Em 2016, Pecca Bagnaia (Mahindra) venceu em Assen e Sepang, John McPhee (Peugeot) venceu a corrida de Brno.
Alguns líderes de equipe que utilizam Mahindras este ano, como Jorge Martinez, Ingo e Florian Prüstel, iniciaram negociações discretas com outros fornecedores KTM e Honda.
Fotos © Team Aspar e Saxoprint
Fonte: Günther Wiesinger para speedweek. com
