Moto3 Misano 1 FP3: Andrea Migno lidera em um festival de acidentes e apesar de 2 bandeiras vermelhas

Após o intervalo chuvoso das sessões de TL1, as condições melhoraram consideravelmente quando a categoria de Moto3 regressou à pista, mas os pilotos não tiveram pressa em melhorar os seus tempos. Porém, nos minutos finais, o aguaceiro voltou e todos os pilotos que esperavam chegar ao top 14, sinônimo de classificação para o Q2, não tiveram oportunidade. No entanto, 17 deles terão tido a oportunidade de melhorar, incluindo Pedro Acosta (KTM, Red Bull KTM Ajo, #37), que passou do 14º para o segundo lugar. Dennis Foggia (Honda, Leopard Racing, #7) mantém a liderança por pouco mais de três décimos, mas o piloto transalpino não terá conseguido atingir o seu tempo no FP1.

Romano Fenati (Husqvarna, Sterilgarda Max Racing Team, #55) de repente perdeu uma posição, assim como Nicolò Antonelli (KTM, Reale Avintia, #23) et Andrea Migno (Honda, Equipe Rivacold Snipers, #16), ainda que este último tenha conseguido levantar a voz, ao contrário do seu compatriota, estando o trio italiano a apenas um décimo de segundo do primeiro lugar.

O piloto convidado Matteo Bertelle (KTM, Bardahl VR46 Riders Academy, #18), gostou muito do seu primeiro dia em Misano, terminando apenas três décimos atrás do líder e herdando o 6º lugar, por isso está provisoriamente no Q2 e à frente da dupla mais experiente de pilotos da Petronas composta por John McPhee et Pasta Darryn. Mesmo assim, o sul-africano conseguiu bons tempos no início da sessão, mas uma grande queda na última curva fez com que perdesse a última metade da sessão. Filip Salac (KTM, CarXpert PruestlGP, #12) e Jaume Masia (KTM, Red Bull KTM Ajo, #5) completam o top 10, seguido por Deniz Öncü (KTM, Red Bull KTM Tech3, #53) e Izan Guevara (GasGas, Equipe Gaviota Aspar, #28).

Mesmo que eles não tenham melhorado seus tempos de volta no TL2Tatsuki Suzuki (Honda, SIC58 Squadra Corse, #24) e Xavier Artigas (Honda, Leopard Racing, #43) também mantiveram suas posições no top 14 combinado, e também ficariam isentos do Q1, caso o tempo não se mostrasse bom na manhã de sábado.

Qual será o veredicto deste FP3? Antes de responder a esta pergunta, aqui está a tabela que resume os fatos conhecidos até agora.

Misano-1 Moto3™	2020	2021
FP1	1'41.962 Raul Fernández	1'42.009 Dennis Foggia
FP2	1'41.663 Jaume Masía	1'42.333 Dennis Foggia
FP3	1'41.155 Celestino Vietti	1'41.680 Andrea Migno
Q1	1'42.233 Deniz Oncu
Q2	1'41.705 Raul Fernández
Aquecer	1'41.981 Raul Fernández
Para	Fenati, Vietti, Ogura
Registro	1'41.155 Celestino Vietti 2020

Na manhã deste sábado, a temperatura do ar era de 22°C e a temperatura da pista era de 18°C.

O objetivo da terceira sessão desta manhã é subir entre os 14 mais rápidos nos treinos livres para ir direto para o Q2. Sergio Garcia (GasGas, Aspar Team Moto3, #11) e Izan Guevara (GasGas, Gaviota Aspar Team, #28) foram os primeiros a partir assim que a bandeira verde foi apresentada, antes de se juntarem aos seus concorrentes na pista. Desde o seu turno de lançamento, Romano Fenati (Husqvarna, Sterilgarda Max Racing Team, #55) vai visitar a brita na curva 8, mas permanece sobre rodas.

Sergio Garcia (GasGas, Aspar Team Moto3, #11) estabelece o primeiro marco em 1m44.801s, mas Dennis Foggia (Honda, Leopard Racing, #7) parece estar em muito boa forma neste fim de semana e assume a liderança com 1m43.356s à frente do seu companheiro de equipa Xavier Artigas (Honda, Leopard Racing, #43) e Deniz Oncu (KTM, Red Bull KTM Tech3, #53).

Na segunda passagem na frente da célula de cronometragem, Nicolò Antonelli (KTM, Reale Avintia, #23) assume a liderança em 1m42.291s, à frente Dennis Foggia (Honda, Leopard Racing, #7) e Elias Bartolini (KTM, Academia de Cavaleiros Bardahl VR46, #22).

Deniz Oncu (KTM, Red Bull KTM Tech3, #53) cai na curva 16, o que leva à apresentação da bandeira vermelha, para assumir o comando do piloto turco na pista. Ele foi vítima de um ataque muito violento. Restam 30″56 antes do final da sessão.

Apesar das imagens angustiantes, o Centro Médico informa que o piloto está consciente e atendido na beira da pista. Os fiscais de pista limparam o circuito no local da queda e o motorista foi evacuado por ambulância.

A pista está novamente acessível às 9h21, os pilotos regressam rapidamente à pista porque o tempo está bom e são condições perfeitas para melhorar os seus tempos. Dennis Foggia (Honda, Leopard Racing, #7) é o primeiro a chegar abaixo de 1m41, alcançando 1m41.953 e depois 1m41.865. Ele relega seu perseguidor mais próximo, Nicolò Antonelli (KTM, Reale Avintia, #23), a 0.426s.

No meio da sessão, Dennis Foggia (Honda, Leopard Racing, #7) está nos boxes e mantém o primeiro lugar provisório, à frente Nicolò Antonelli (KTM, Reale Avintia, #23) e Elias Bartolini (KTM, Academia de Cavaleiros Bardahl VR46, #22). Pedro Acosta (KTM, Red Bull KTM Ajo, #37) é décimo, 0.998s atrás do líder.

Tatsuki Suzuki (Honda, SIC58 Squadra Corse, #24) caiu na curva 15, mas levantou-se rapidamente, perdendo a frente com uma longa derrapagem. No entanto, ele provavelmente terá que passar pelo Q1 esta tarde porque está atualmente em 21º e sua moto está muito danificada.

Faltam 10 minutos para a apresentação da bandeira quadriculada e ainda Dennis Foggia (Honda, Leopard Racing, #7) quem lidera. Pedro Acosta (KTM, Red Bull KTM Ajo, #37) é o segundo, com 0.044s e é seguido por Nicolò Antonelli (KTM, Reale Avintia, #23). A maioria dos pilotos está nos boxes, se preparando para a última volta.

Andi Farid Izdihar (Honda, Honda Team Asia, #19) caiu na curva 10, próximo à área da Long Lap.

Os pilotos entram na pista nos últimos 6 minutos da sessão, a caça ao top14 começa.

Adrian Fernandez (Husqvarna, Sterilgarda Max Racing Team, #31) caiu na curva 8 e chegou com dificuldade à brita. Ele parece atordoado e é evacuado em uma maca depois de uma queda impressionante para ele também. Darryn Fichário (KTM, Petronas Sprinta Racing, #40) caiu na curva 5, tentou religar o motor mas provavelmente terá que passar pelo Q1. John McPhee (Honda, Petronas Sprinta Racing, #17) por sua vez caiu na curva 8, perdendo a liderança para o piloto britânico.

A 2″05 do final da sessão, a bandeira vermelha voltou a ser mostrada, devido a nova queda na curva 11 que exigiu a intervenção da viatura médica. A Direção de Corrida informa que todos os pilotos estão conscientes, embora de momento não se saiba quem está envolvido.

Alberto Surra (Honda, Rivacold Snipers Team, #67) atingido Yukii Kuni (Honda, Honda Team Asia, #92) e caiu violentamente, sendo necessário transportá-lo ao Centro Médico.

O pit lane reabre nos últimos 2 minutos da sessão e os pilotos e pilotos já estão todos prontos para partir em frente ao sinal vermelho, para marcar o tempo. Isso beneficia Pasta Darryn (KTM, Petronas Sprinta Racing, #40), cuja moto foi reparada. A mecânica de Tatsuki Suzuki (Honda, SIC58 Squadra Corse, #24) está a trabalhar arduamente mas parece-lhe complicado conseguir chegar ao final da sessão.

Todos os pilotos estão em grupo e observando uns aos outros. O objetivo é cruzar a linha de cronometragem antes da bandeira quadriculada, para completar a última volta cronometrada.

No final deste FP3 épico e caótico, Andrea Migno (Honda, Rivacold Snipers Team, #16) tem prioridade na posição Dennis Foggia (Honda, Leopard Racing, #7) em 1m41.680s, seguido por Pedro Acosta (KTM, Red Bull KTM Ajo, #37).

Classificação do Grande Prêmio de São Marino de Moto3 FP3 em Misano:

Classificação de crédito: motogp.com