Moto3 Misano-2 Race: Fantástica recuperação de Foggia que diminui sua diferença no campeonato em Acosta

Niccolò Antonelli (KTM, Reale Avintia, #23), creditado com o 18º tempo mais rápido no final do FP3, terá conseguido aproveitar perfeitamente a sua passagem no Q1! Depois de dominar esta Q1, o italiano conseguiu a pole graças a uma fabulosa volta cronometrada em 1m48.563s. Já se passaram mais de dois anos desde que o italiano experimentou tal honra. Seus rivais foram relegados a mais de um segundo enquanto tentavam lutar pela pole, mas Niccolò Antonelli (KTM, Reale Avintia, #23) continuou a aumentar seu ritmo na pista seca, mas não o suficiente para rodar com pneus slicks, e apenas um O ataque nos momentos finais de Filip Salac (KTM, CarXpert PruestlGP, #12) reduziu a sua vantagem para menos de um segundo.

Enquanto Nicolò Antonelli (KTM, Reale Avintia, #23) conquistou a primeira pole position do ano em casa antes de Filip Salac (KTM, CarXpert PruestlGP, #12), Ricardo Rossi (KTM, BOE Owlride, # 54), também no primeiro trimestre, alcançou a primeira fila 1% KTM. Este último estava equipado com uma pequena característica: usava um pneu slick na traseira… mas não na frente!

O novato Izan Guevara (GasGas, Gaviota Aspar Team, #28), o último vencedor, foi o último piloto a marcar um tempo a menos de um segundo da pole, enquanto Pedro Acosta (KTM, Red Bull KTM Ajo, #37), quinto, terá grande vantagem no grid sobre seu único rival no campeonato. Jaume Masia (KTM, Red Bull KTM Ajo, #5) teve que passar pelo Q1 e se juntou ao seu companheiro de equipe na segunda linha, enquantoAlberto Surra (Honda, Rivacold Snipers Team, #67) abre a terceira fila ao lado Stefano Napa (KTM, BOE Owlride, #82) e Xavier Artigas (Honda, Leopard Racing, #43).

Ayumu sasaki. (KTM, Red Bull KTM Tech3, #71) passou bastante tempo na primeira fila provisória, até que uma queda na curva 14 o derrubou na classificação, mas conseguiu recuperar o 10º lugar nos últimos cinco minutos do Q2. O piloto japonês será acompanhado pelo estreante Adrian Fernandez (Husqvarna, Sterilgarda Max Racing Team, #31) e John McPhee (Honda, Petronas Sprinta Racing, #17) na quarta linha do grid.

Dennis Foggia (Honda, Leopard Racing, #7) ficará logicamente desiludido por iniciar uma corrida que lhe permitiria aproximar-se da corrida pelo título a partir do meio da quinta fila, entre os companheiros de equipa Yukii Kuni (Honda, Honda Team Ásia, #92) e Andi Farid Izdihar (Honda, Honda Team Asia, #19), enquanto Pasta Darryn (KTM, Petronas Sprinta Racing, #40), qualificou-se em 16º.

Os grandes perdedores do primeiro trimestre foram Romano Fenati (Husqvarna, Sterilgarda Max Racing Team, #55), o italiano que perdeu a passagem para o Q1 por um centésimo de segundo largará em 19º no grid, assim comoAndrea Migno (Honda, Rivacold Snipers Team, #16), decepcionante 22º enquanto registrava tempos encorajadores nesta sexta-feira.

Quem será o vencedor deste Grande Prêmio da Emilia Romagna? Antes de responder a esta pergunta, aqui está a tabela que resume os fatos conhecidos até agora.

Misano-2 Moto3™	09/2021	10/2021
FP1	1'42.009 Dennis Foggia	1'52.529 Andrea Migno
FP2	1'42.333 Dennis Foggia	1'52.536 Pedro Costa
FP3	1'41.680 Andrea Migno	1'51.428 Xavier Artiguas
Q1	1'42.697 Carlos Tatay	1'48.828 Niccolò Antonelli
Q2	1'41.756 Romano Fenati	1'48.563 Niccolò Antonelli
Aquecer	1'41.978 Romano Fenati	1'49.444 Pedro Costa
Para	Foggia, Antonelli, Migno	Foggia, Masia, Acosta
Registro	1'41.155 Celestino Vietti 2020

No final da manhã, a temperatura do ar era de 18°C e a da pista de 16°C.

Aqui está a escolha dos pneus dos pilotos para esta corrida.

Os pilotos estão prontos para partir para esta corrida de 23 voltas, em pista quase seca.

Quando as luzes vermelhas se apagam, Nicolò Antonelli (KTM, Reale Avintia, #23) mantém a vantagem da pole position e assume a liderança na primeira curva, Ricardo Rossi (KTM, BOE Owlride, #54) fica em segundo à frente Izan Guevara (GasGas, Equipe Gaviota Aspar, #28).Filip Salac (KTM, CarXpert PruestlGP, #12) encontra-se em 4º.

No final da primeira rodada, Nicolò Antonelli (KTM, Reale Avintia, #23) ainda é o líder, seguido de perto por Izan Guevara (GasGas, Gaviota Aspar Team, #28) e Stefano Napa (KTM, BOE Owlride, #82). Pedro Acosta (KTM, Red Bull KTM Ajo, #37) está atualmente em 7º, 1 segundo atrás do líder.

Os 3 primeiros se desvencilham de seus perseguidores, mas a luta continua, eles perdem um pouco de tempo se ultrapassando. Stefano Napa (KTM, BOE Owlride, #82) assume o controle no final da 2ª volta e lidera na frente Nicolò Antonelli (KTM, Reale Avintia, #23) e Jaume Masià (KTM, Red Bull KTM Ajo, #5).

Após 5 voltas de corrida, Nicolò Antonelli (KTM, Reale Avintia, #23) retomou a liderança na frente Jaume Masia (KTM, Red Bull KTM Ajo, #5) e Filip Salac (KTM, CarXpert PruestlGP, #12). Os 2 candidatos ao título são respectivamente 5º para Pedro Costa (KTM, Red Bull KTM Ajo, #37) e 12º para Dennis Foggia (Honda, Leopard Racing, #7).

Os tempos são muito mais rápidos que no resto do fim de semana, com a pista seca. Os pilotos da categoria Moto3 completam a pista de Misano em 1m42. Os primeiros 9 pilotos estão 1.5s à frente do grupo perseguidor.

Ricardo Rossi (KTM, BOE Owlride, #54) cai na curva 10, sua moto permanece na lateral da pista. Ele ficou com John McPhee (Honda, Petronas Sprinta Racing, #17), que permanece sobre rodas.

15 voltas antes da bandeira quadriculada ser apresentada, os 3 primeiros estão se movimentando bastante, mas ainda assim Nicolò Antonelli (KTM, Reale Avintia, #23) quem lidera na frente Jaume Masia (KTM, Red Bull KTM Ajo, #5) e Stefano Napa (KTM, BOE Owlride, #82). Pedro Acosta (KTM, Red Bull KTM Ajo, #37) permanece sabiamente em 5º, Dennis Foggia (Honda, Leopard Racing, #7) está se esforçando para voltar ao grupo da frente e tentar lutar pela vitória.

John McPhee (Honda, Petronas Sprinta Racing, #17) caiu na curva 1, sem gravidade. Romano Fenati (Husqvarna, Sterilgarda Max Racing Team, #55), que se classificou muito mal, está muito mais confortável no seco, atualmente é 13º.

A 13 voltas do fim, as 4 primeiras romperam ligeiramente. Pedro Acosta (KTM, Red Bull KTM Ajo, #37), que sente a ameaça Dennis Foggia (Honda, Leopard Racing, #7) voltou, acordou e foi em 4º. Com o pneu traseiro duro, ele poderia estar mais confortável no final da corrida do que o seu concorrente, que terá forçado a corrida inteira e desgastado um pouco mais os pneus.

Tatsuki Suzuki (Honda, SIC58 Squadra Corse, #24) perde a frente na curva 15.

Com pouco mais de 12 rodadas restantes, Pedro Costa (KTM, Red Bull KTM Ajo, #37) assume o controle da corrida, à frente Izan Guevara (GasGas, Gaviota Aspar Team, #28) e Stefano Napa (KTM, BOE Owlride, #82). A luta continua na frente, Nicolò Antonelli (KTM, Reale Avintia, #23) é ultrapassado entre as curvas 7 e 8 no turbilhão por 6 pilotos!

10 voltas do final, Dennis Foggia (Honda, Leopard Racing, #7) fez uma recuperação fantástica e está em 3º lugar, até ultrapassou o seu principal concorrente na puxada, Pedro Costa (KTM, Red Bull KTM Ajo, #37), que está em 5º. Izan Guevara (GasGas, Gaviota Aspar Team, #28) lidera na frente Jaume Masia (KTM, Red Bull KTM Ajo, #5). Na curva 16, Andrea Migno (Honda, Rivacold Snipers Team, #16) também cai.

Dennis Foggia (Honda, Leopard Racing, #7) assume a liderança a 9 voltas do fim. Ele está claramente num ritmo diferente, resta saber se os seus pneus aguentarão até ao fim.

Pedro Acosta (KTM, Red Bull KTM Ajo, #37) é o piloto mais lento entre os 10 primeiros nesta volta. Não tenho certeza se sua escolha de pneu offset foi ideal…

6 voltas do final, Izan Guevara (GasGas, Gaviota Aspar Team, #28) caiu enquanto era 3º, na curva 8. Voltou à sua máquina, mas os seus sonhos de um pódio desapareceram.

Já faltam apenas 5 voltas para esta corrida, e Dennis Foggia (Honda, Leopard Racing, #7) aumenta a sua liderança. Tem 0.170s de margem em Jaume Masia (KTM, Red Bull KTM Ajo, #5), depois 0.491s Darryn Fichário (KTM, Petronas Sprinta Racing, #40), e Pedro Acosta (KTM, Red Bull KTM Ajo, #37) subiu para 4º lugar a 1.735s. Além disso, os 2 primeiros andam juntos, o 3º um pouco solitário, depois formou-se um grupo até o top 10.

No início da última rodada, Dennis Foggia (Honda, Leopard Racing, #7) ainda mantém Jaume Masià (KTM, Red Bull KTM Ajo, #5), o que o leva ao limite. Pasta Darryn (KTM, Petronas Sprinta Racing, #40) ainda está um pouco sozinho e em terceiro. Stefano Napa (KTM, BOE Owlride, #82) lidera o grupo de perseguição, à frente Pedro Acosta (KTM, Red Bull KTM Ajo, #37), que tenta passar a todo custo.

Após sua vitória em setembro, Dennis Foggia (Honda, Leopard Racing, #7) venceu novamente a corrida na pista de Misano, onde acelerou ainda mais na última volta, à frente de Jaume Masia (KTM, Red Bull KTM Ajo, #5). Pedro Acosta (KTM, Red Bull KTM Ajo, #37) deu tudo e terminou na terceira posição.

Pedro Acosta (KTM, Red Bull KTM Ajo, #37) terá um segundo match point em Portimão dentro de 2 semanas.

Classificação do Grande Prémio de Moto3 da Emilia Romagna:

Crédito de classificação: MotoGP. com