A temporada 2017 de KTM no Grande Prémio foi muito satisfatório tanto no MotoGP como no Moto2. Mas a antiga área da Moto3 foi roubada pela Honda a tal ponto que no ano passado a empresa de Mattighofen obteve apenas uma vitória. Todo o resto dos 18 Grandes Prêmios voltou à crista alada. Uma situação tão vivida pelos austríacos que decidiram rever radicalmente a sua abordagem...
O diretor esportivo da KTM, Pete Beirer, não está contente com o ano de 2017 na Moto3 vivido pelos seus representantes: “Disseram-nos que lamentamos apenas uma pequena diferença com a Honda. Isso é legal, porque na verdade essa lacuna é significativa! " ele se arrepende crash.net. " É até um desastre. Eu não vou esconder isso. Se pagarmos pelo nosso programa de MotoGP em qualquer lugar, provavelmente será na Moto3. Meus melhores elementos focaram no RC16.”
E há também outro fator: “Nunca é muito agradável dizer isso, mas também havia os pilotos. Tudo isto significou que perdemos muito para a Honda, mesmo que a diferença após 20 voltas de corrida seja em média de dois segundos. Mas é o suficiente nesta categoria e teremos que trabalhar duro para encontrá-los novamente.”
E a KTM se dará os meios em 2018: “ haverá uma grande espera na Moto3 nesta temporada. Estamos realmente trabalhando para voltar à corrida. Perder uma ou duas corridas talvez seja aceitável, mas perder pódios tantas vezes não é realmente satisfatório. Não estamos felizes com esta situação ".
Sabemos que com o abandono da equipa carro-chefe Ajo, a KTM não vai mais colocar os ovos na mesma cesta e trabalhar num setor real que vai da Rookie Cup ao MotoGP. Uma decisão tomada com base nesta observação: Joan Mir, Jorge Martin ou Fábio Di Giannantonio estavam nas KTMs antes de passarem para as Hondas. No entanto, também será necessário fazer o esforço técnico... A KTM conquistou os títulos de pilotos de Moto3 em 2012, 2013 e 2016. Em 2018, haverá quinze pilotos da KTM na grelha de partida, em comparação com treze na Honda.
