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Durante este primeiro encontro da temporada que foi o Grand Prix du Qatar, certos eventos deveriam ser marcados com uma pedra branca na rota de Losail. Certamente, os quinze primeiros classificados do MotoGP estavam reunidos em uma lacuna recorde quinze segundos. Na Moto2, o lenço de bolso também ficou em ordem entre os dois primeiros. Mas a Moto3 também não perdeu o seu encontro com a história. A categoria de entrada reconheceu, de facto, pela primeira vez desde a sua existência, um japonês.

Este último que acabou no topo é um Kaito Toba cujo sucesso também é político. O piloto da equipe Honda Asia vem da Asia Talent Cup. Um campeonato criado por dorna em colaboração com a Honda para permitir o crescimento de jovens talentos desta parte do mundo. Tufo calcário reinou lá em 2014. Os jovens Tufo calcário nascido em 2000 estreou-se nas mini motos de 2008 a 2011. Após o feito, foi competir na Red Bull Rookies Cup juntamente com o seu compromisso com o FIM CEV Repsol Moto3. Um ano depois, ele terminou em quinto e quarto lugar respectivamente nestes campeonatos.

Em 2017 chegou ao mundo da Moto3, para vestir as cores da Honda Team Asia. Autor de seu primeiro Top 10 na Argentina, Kaito Toba marcará pontos. 2018 começou muito bem, mas seus resultados estão perdendo força. Classificado em 22º lugar, continua assim o terceiro ano com a sua equipa… E está a começar muito bem! O seu melhor resultado até agora foi um 6º lugar no ano passado na Catalunha.

No Catar, ele se classificou em terceiro. Ao chegar, ele estava exultante: “ fantástico, é fantástico. Minha equipe e eu fizemos um ótimo trabalho. A corrida foi dura, um grande pelotão se formou desde o início e foi impossível ganhar um pouco de margem sobre o perseguidor. Mas está tudo bem. Conquistamos uma grande vitória, somos fortes e devemos continuar trabalhando assim“. seu gerente Hiroshi Aoyama teve dificuldade em conter sua emoção: » Kaito teve duas temporadas difíceis. Talvez eu esteja mais feliz com este sucesso como Team Manager do que com as minhas vitórias como piloto! "

O reconhecimento também veio Casey Stoner : em suas redes sociais, ele postou uma foto sua com um pequeno Toba ‘Ducatista’, acrescentando elogios.

Tufo calcário adicionou o seu nome a um pequeno grupo de pilotos da Rising Sun que subiram ao degrau mais alto do pódio do Campeonato do Mundo. Isso é'Hiroshi Aoyama, último campeão mundial japonês em 2009, de Yuki Takahashide Shoya Tomizawa e para Takaaaki Nakagami, ambos vencedores nas 125cc/Moto2. O último a triunfar na categoria de entrada foi Tomoyoshi Koyama em 2007 e na Catalunha.

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