Sábado do quarto encontro do campeonato MotoAmerica O King of the Baggers 2025 em Laguna Seca incluiu a segunda qualificação, o desafio e a primeira corrida.
O dia anterior, no final de uma sessão de qualificação um tanto atípica, Kyle Wyman (Harley-Davidson x Dynojet Factory Racing) estabeleceu a referência em 1'28.057 em Monterey, um tempo de milésimo de segundo igual ao alcançado por Hayden Gillim (RevZilla/Motul/Vance & Hines Harley Davidson) durante a primeira sessão de treinos, enquanto Loris Baz (S&S/Indian Motorcycle) ficou em 3º lugar.
Esta manhã, durante a segunda qualificação, Kyle Wyman empurrou a rolha um pouco mais longe, enquanto Loris Baz, que partiu em ritmo infernal, perdeu a frente de sua máquina na entrada do Corkscrew.
Questionado se sua pequena incursão no cascalho ainda lhe permitiria participar do Desafio, Loris Baz respondeu: Bem, não sei, depende dos meus mecânicos, sabe... Eu não facilito para eles, mas é o que acontece quando você faz a classificação logo antes do Challenge. Este ano, no Q2, nunca correu muito bem porque eu estava pensando muito em não bater para poder participar do Challenge. E esta manhã, eu disse a mim mesmo que queria dar tudo neste Q2, senti que tinha uma boa oportunidade de ir mais rápido do que ontem. E sim, eu estava em uma boa volta, só cometi um pequeno erro: quando puxei o freio no Corkscrew, travei e entrei rápido demais na esquerda. Mas ei, é um acidente... Peguei a moto no final da queda do Corkscrew, e todos estavam torcendo por mim lá, então foi legal. Mas estou muito feliz com o trabalho que estamos fazendo esta semana depois de uma corrida difícil em Road America. Estou bem com a minha Indian e toda a equipe está fazendo um bom trabalho. Mas sim, parece que ainda temos que dar um pequeno passo adiante para as corridas.
Na classificação combinada das duas sessões, o francês ainda vai largar em 4º.
O desafio é disputado em 3 rodadas para os 6 mais rápidos e permite que o vencedor embolse US$ 5000.
Eles irão para o bolso de Kyle Wyman, imperial, enquanto Hayden Gillim não participa,
Tyler O'Hara erros, e isso Loris Baz terminou em 2º.
A primeira corrida começa então 9 voltas depois Rocco Landers faz uma aparição incomum no grid de largada...
Imediatamente após as luzes vermelhas se apagarem,
Tyler O'Hara levanta a mão porque seu índio não está funcionando direito.
Na pista, encontramos em ordem Hayden Gillim, Kyle Wyman, Loris Baz, Troy Herfoss e Bradley Smith.
Na segunda volta, os pilotos líderes levantam as mãos para sinalizar que o líder está perdendo óleo. A bandeira vermelha está desfraldada.
Na recuperação, Tyler O'Hara levanta a mão novamente durante a volta de aquecimento. Com certeza...
No inicio, Kyle Wyman mantém a liderança na frente Loris Baz que é um ótimo começo. Troy Herfoss, Rocco Landers e Bradley Smith siga.
Na 2ª rodada, Kyle Wyman et Loris Baz começar a escapar com Troy Herfoss que tenta seguir.
Mas nada a fazer, Kyle Wyman é o mais rápido e consegue ganhar algumas distâncias à frente da dupla indiana Challenger.
2 voltas da bandeira quadriculada, Rocco Landers
começa a pressionar Troy Herfoss e tenta um ataque no último.
Para contrariar isso, o australiano passa Loris Baz na entrada do Corkscrew, mas é muito largo e milagrosamente retorna à pista sem atingir ninguém...
Loris Baz : “É, é. Foi um dia estranho, sabe… Hoje de manhã, bati no Q2 e meus mecânicos fizeram um trabalho incrível reconstruindo a moto em 10 minutos para o Challenge. Aí, sim, me senti bem o fim de semana todo, mas perdemos muito tempo no TL1, então tivemos que compensar depois. Mas me senti muito bem com a Indian e a S&S fez um ótimo trabalho ajustando a moto neste fim de semana.
Mas sim, fomos um pouco mais lentos que o Kyle, ele fez uma ótima corrida. Eu realmente tentei, mas em alguns trechos, eu estava com muita falta de aderência, e ele conseguiu me afastar. Eu sabia que o Troy estava atrás, e chegando na Corkscrew, havia muito óleo, era difícil frear forte ali, mas ele ainda forçou bastante. Antes da corrida, ele me disse: "Estou muito velho, tenho 38 anos, vou ter que me aposentar em breve", mas ele ainda faz ótimas ultrapassagens para um cara de 38 anos! Então me dê uma pequena margem!
Obrigado a toda a equipe, a toda a equipe indiana, à S&S: foi um show incrível. Todos se divertiram muito. Eu sempre adoro estar em Laguna Seca. É um lugar incrível, então eu realmente me diverti muito vindo aqui na minha viagem, e agora eu realmente gosto de correr lá."
A programação continua esta noite, com a segunda corrida, logo após a meia-noite.
MotoAmerica Laguna Seca J2 MotoAmerica Laguna Seca J2
