A retoma começa gradualmente a ser considerada e a Dorna estuda cuidadosamente a possibilidade de organizar o primeiro encontro na Áustria. O circuito pertence à Red Bull, patrocinadora da fabricante KTM, bem como a inúmeras equipes e pilotos. Isto facilitaria muito a organização das duas corridas que aconteceriam em dois finais de semana consecutivos.
Mas será então necessário obedecer às directivas do Governo austríaco em matéria de saúde. Estas incluem restrições de viagem, regras de distanciamento, regulamentos de quarentena, regulamentos de higiene, uso de máscaras faciais, proibições de reuniões, recomendações para não praticar desportos de alto risco, proibição temporária de grandes eventos e outros regulamentos destinados a prevenir uma segunda onda de infecção.
Na F1, estes regulamentos devem ser respeitados através da realização constante de exames de sangue Covid-19 em todos os membros da equipe. A Dorna Sports pretende imitar em grande medida esta estratégia, mas no Campeonato do Mundo de Motociclismo não há 20 pilotos e dez equipas como na Fórmula 1, mas sim 42 equipas em três categorias e 85 pilotos. Obviamente, não haveria espectadores ou jornalistas.
Conforme Hervé Poncharal, o presidente da IRTA, “Ainda estamos pensando e planejando, mas está claro que precisamos de um conceito em que possamos seguir todas as medidas e regulamentações, incluindo regras de distanciamento”, disse o proprietário da equipe Red Bull KTM Tech3, Günther Wiesinger de Speedweek. com.
“Queremos que os membros da equipe não tenham que trabalhar muito próximos, queremos dar-lhes alguma distância. Portanto, o paddock em 2020 pode parecer um pouco diferente, principalmente porque não temos permissão para receber convidados e mídia. Todos temos uma intenção clara: não devemos reinfectar uma única pessoa. »
Segundo Poncharal: “Ouvimos agora cada vez mais vozes a dizer que os danos económicos causados pela epidemia de Covid-19 serão maiores do que os danos à saúde. Porque aqui em França já vivemos em prisão domiciliária há 45 dias, mais doze dias se seguirão, portanto ficaremos presos durante quase 60 dias. »
“A situação é semelhante na Itália e na Espanha. Em França, mais de 24 mil pessoas já morreram devido à pandemia. Se o seu pai, o seu irmão, a sua mãe ou qualquer outro parente próximo estiver em causa, então você entende que o confinamento realmente faz sentido. Se você não for diretamente afetado, será mais fácil discutir os danos econômicos. Esta é uma questão muito delicada. »
“Recebemos alguns golpes muito fortes no rosto nas últimas semanas”, resumiu Hervé Poncharal. “Ficamos encurralados em um canto como um boxeador derrotado. Mas assim que digerimos estes golpes, a confiança aumenta. O pensamento positivo retorna. »
“Entretanto, alguns factos estão em cima da mesa: não podemos permitir a entrada de espectadores, temos de desenvolver um “protocolo de encerramento”. Vemos que na Áustria o controlo do vírus tem sido extraordinariamente bem feito, a situação parece muito promissora, as medidas já foram gradualmente relaxadas desde a Páscoa. »
“Sabemos que a Red Bull e a KTM são duas empresas austríacas muito respeitadas, o que é um sinal positivo. Então estamos muito otimistas. Sabemos também que Carmelo Ezpeleta e seus colaboradores trabalham incansavelmente para tornar possível este novo começo. »
“É claro que a Fórmula 1 é o automobilismo número um. Talvez haja um pouco mais de influência em jogo. É por isso que não é tão ruim para os colegas voltarem à pista algumas semanas antes de nós. »
Chase Carey, CEO da F1, anunciou o primeiro Grande Prêmio, na Áustria, para 5 de julho.
Fotos Motogp.com / Dorna
