Para a temporada de MotoGP de 2018, faltam dois guidões. E ambos estão na Avintia para duas Ducati GP17. O facto de estas serem as últimas possibilidades de ingressar na elite não é uma coincidência. Porque os chefes dessa estrutura não são do tipo que se aproxima de um piloto talentoso e capaz de levá-los ao topo da hierarquia. Não, para eles é urgente esperar porque os candidatos sortudos terão que ser tão rápidos como Creso... Uma política económica que ainda funciona quando um dos contendores se chama Tito Rabat. Ele ainda é campeão mundial de Moto2. Mas o que acontece em termos desportivos é quando falamos do belga Xavier Simeão...
Recorde-se que nestes casos estamos a falar da sucessão deHeitor Barberá e para Loris Baz. Eles mereciam tanto? Para o primeiro mencionado, o debate está aberto dado que o seu compatriota Rabat tem um currículo para se opor. Mas o segundo a perder a posição para o actual piloto da Tasca na Moto2 é difícil de compreender do ponto de vista desportivo. Mesmo com um grande cheque em jogo.
Uma questão que também é partilhada por observadores próximos do assunto. Por isso, na Ducati sussurramos que ter vencido o campeonato Superstock em 2009 com uma máquina da marca não é suficiente para ser aceite. Quanto a Dorna, Semana rápida avança que a dúvida é tanta que não riscamos a oportunidade Brad. O mesmo alemão que já havia feito contato com a Avintia no final do contrato oficial da Aprilia no ano passado…
Xavier Simeão, marca presença na Moto2 desde 2010, 123 corridas marcadas por uma vitória, duas pole positions e quatro pódios. Atualmente ele está em vigésimo lugar no campeonato com dezesseis pontos. E ainda assim, declara sobre uma possível chegada à elite ao microfone do MotoGP.com: “ também começaram a circular muitos rumores de que eu iria para o MotoGP. Com a Zelos, agência responsável pela minha gestão, estamos trabalhando muito para podermos passar para a próxima categoria. É minha prioridade ". Relacionamentos antes de resultados? Continua…
