Uma reviravolta num mercado de transferências que imaginávamos como um rio longo e tranquilo desde Petrucci decidiu ficar onde está. E não ceder às sirenes da Aprilia. Desta vez é do lado de Jack Miller que o prédio está rachando. Pensávamos que o seu destino estava selado desde o anúncio da sua participação nas próximas 8 horas de Suzuka numa Honda com perfume oficial. Mas de acordo com GPone, é exatamente o oposto.
A acreditar na fonte italiana, a CDH não procurará capitalizar a aposta assumida há três anos. Jack Miller de facto, aterrou no MotoGP vindo directamente da Moto3. No geral, uma vitória em Assen no ano passado, certamente, mas não quaisquer outras exibições convincentes. Nesta temporada, sua missão é chegar ao top 10. O que ele conquistou cinco vezes em nove ocasiões. Não é ruim, mas aparentemente não é suficiente.
Jack Miller queria um contrato HRC e negociar com a Honda. Ele foi encaminhado para Marc VDS enquanto Muleta assumiu status oficial na LCR. O sinal de pausa e, em Sachsenring, Aki Ajo, empresário do jovem australiano, bateu às portas da Aprilia, Suzuki e Ducati.
É para esta marca que se anuncia a reconversão. Em uma das equipes satélites. Uma perspectiva que já existia há algum tempo, mas as pretensões financeiras moleiro eram então dissuasivos. Agora, sem o escudo Honda, os requisitos teriam sido reduzidos.
Há rumores de que moleiro tomar o lugar de Redding na Pramac. Enquanto isso, estamos procrastinando na Marc VDS depois de termos assinado Morbidamente no MotoGP e renovado Alex Marquez na Moto2. Tito Rabat poderia assim escapar no último minuto...
