O painel de uma motocicleta de Grande Prêmio não serve apenas para informar o piloto sobre o estado de aptidão mecânica ou o regime eletrônico do orgulhoso corcel. Tornou-se também um espaço de comunicação entre o mesmo piloto e sua equipe, que pode lhe enviar mensagens. Tivemos a confirmação este ano, e com um Jorge Lorenzo piloto oficial da Ducati, que estes não eram apenas conselhos técnicos, mas também instruções. Finalmente, algumas sugestões… Sobre as quais se debruçou a última reunião da Comissão do Grande Prémio…
Casualmente, o final da temporada de MotoGP de 2017 estabeleceu a jurisprudência relativamente às instruções de corrida partilhadas entre o piloto e a sua equipa. A vontade de um e a ambição do outro podem por vezes divergir. Porém, é quem paga a orquestra quem escolhe a música. O interesse geral da equipa deve, portanto, prevalecer e quem está ao volante deve cumpri-lo.
Na realidade, vimos que não era tão simples com um “Mapping 8” que ficará para a história como a mensagem mais incompreendida por um piloto… Uma situação que a Comissão do Grande Prémio fez questão de esclarecer. Na sua última reunião do ano, esclareceu que em 2018 as equipas ainda poderão enviar mensagens para o painel dos pilotos através do mesmo sistema já implementado pelas mensagens dos pilotos.
No entanto, foram adoptados regulamentos para garantir que as equipas utilizam este sistema de acordo com os protocolos de cronometragem da Dorna. O principal requisito é que qualquer mensagem enviada para o painel do condutor seja recebida na íntegra pela cronometragem da Dorna e também pela televisão. Então continuaremos sabendo de tudo!
