O período de entressafra de 2019 é lançado no MotoGP. Um momento crucial porque é estratégico nas escolhas técnicas que uma regulamentação draconiana congele para a próxima campanha. Cometer um erro agora é prejudicar suas chances por um ano. Maverick Vinales lembra a Yamaha. Enquanto escorregamos, devemos ouvi-lo primeiro. Porque Valentino Rossi também dá sua opinião...
As Yamaha oficiais terminaram o ano financeiro de 2018 menos mal do que o iniciaram. Porém, se a honra estava garantida, com a vitória de Viñales em Phillip Island, a crise aconteceu. Ainda não está totalmente resolvido. Só o será se as escolhas certas forem feitas nas próximas semanas. Quer dizer se Os testes que está por vir será de suma importância.
Resumindo, poucas alterações serão feitas no chassi, mas será necessário garantir a melhor especificação do motor e fazer enormes progressos em termos de eletrônica. E Vinales pretende opinar sobre as escolhas que virão: “ depois do sucesso na Austrália, é verdade que estamos todos mais felizes e menos stressados. Conseguir a vitória em Phillip Island foi ótimo. Ele também me ajudou a mostrar à equipe que eu tinha potencial para vencer corridas e tentar disputar o título. Devemos analisar os erros que cometemos e não repeti-los "
A natureza dos problemas técnicos do M1 nem sempre foi clara e definitiva. As apresentações se alternavam de um dia para o outro, mesmo quando as condições eram semelhantes: “ às vezes não conseguíamos explicar » lembra o agora número 12 que avisa: “ cometemos um erro gravíssimo no motor, escolhemos o errado e pagamos caro por isso nesta temporada… Vamos tentar não repetir os erros e espero que a Yamaha não tenha pressa neste período de entressafra. A decisão quanto à escolha do motor foi tomada muito rapidamente enquanto ainda havia tempo para experimentar mais. Você tem que ter muito cuidado com as sensações que você tem na moto.”
O primeiro teste em Valência actualmente em curso e o de Jerez na semana seguinte desempenharão, portanto, um papel fundamental no desenvolvimento do protótipo de 2019: “ precisamos entender o que precisamos e descobrir onde o motor deste ano falhou. A minha opinião é que não tínhamos travão motor, a moto não parava e foi muito difícil para o meu estilo de pilotagem.”
