Este último teste de MotoGP do período de entressafra 2019-2020 acontece de sábado, 22 de fevereiro, a segunda-feira, 24 de fevereiro, no Circuito Internacional de Losail, no Catar.
A pista está aberta das 13h às 20h, horário local, ou seja, das 11h às 18h, horário francês, e nos permitirá ter uma ideia mais precisa das forças presentes, após testes na Malásia que nos deram um quadro que nunca tínhamos visto tão homogêneo até agora.
Mas as temperaturas serão muito mais baixas no Qatar e os pilotos não terão os pneus traseiros extramacios trazidos para a Malásia pela Michelin...
Outro circuito, outras condições, outra história, e há muitas dúvidas antes do início deste último ensaio onde o erro ainda é permitido antes do fim de semana de 8 de março.
O prodígio fabio quartararo ele continuará seu teste impecável na Malásia? O Ducati em desgraça com os pneus traseiros, eles voltarão à pista? Marc Marquez Ele recuperou totalmente suas habilidades físicas? O Suzuki Eles estão escondendo seu jogo? Johann zarco ele chegará ainda mais perto do mais rápido? O Yamaha eles confirmarão seu progresso? Valentino Rossi ele terá um desempenho bom o suficiente para tomar uma decisão positiva em relação à extensão de sua carreira? Quais configurações aerodinâmicas serão validadas antes de sua aprovação em duas semanas?
Cada uma dessas perguntas que nos perguntamos antes desses testes já parece ter o início de uma resposta., trazido pelos primeiros dois dias de testes…
Mas surgem outros, relativos por exemplo a má forma da Honda, A última invenção da Ducati ouoficialização de Lorenzo Savadori entre os homens de Noale !
Teremos a oportunidade de voltar a cada um destes tópicos em detalhe, por isso vamos evitar tirar conclusões precipitadas por enquanto e ver o que este terceiro e último dia de testes no Qatar nos irá mostrar.
As referências são fornecidas pelo O recorde de Marc Márquez em 1m53.380s alcançado durante o FP2 do ano passado, um tempo muito mais rápido do que durante o três dias de testes de pré-temporada dominados por Maverick Viñales (1m54.208s) em 2019.
No sábado, Álex Rins estabeleceu a marca de 2020 em 1m54.462, depois Fabio Quartararo baixou-o no domingo em 1m54.038.
Classificação combinada J1/j2:
Como de costume, reportaremos as atividades em curso da forma mais completa possível, também Este artigo será atualizado continuamente das 11h às 18h.
13h (00h00 na França):
Com o apagamento do sinal vermelho na pista de Losail, as condições climáticas mudaram um pouco em relação aos dias anteriores: ainda muito quente para ser utilizável para a corrida que acontecerá no dia 8 de março às 18h locais no local das 20h. da tarde da temporada passada, mas o céu está menos claro e o vento sopra um pouco de poeira do deserto...
Como resultado, ninguém assume a liderança imediatamente.
Vamos aproveitar esses minutos sem atividade na pista para começar a responder (com cautela) às nossas questões preliminares graças aos elementos fornecidos pelos primeiros dois dias de testes...
- O prodígio fabio quartararo ele continuará seu teste impecável na Malásia? Não, Alex Rins tendo sido o mais rápido no primeiro dia. Dito isto, Fabio Quartararo continua de longe o melhor colocado no total acumulado de todas as sessões de testes fora de temporada, nunca tendo saído do Top 5.
- Os Ducati em desgraça com os pneus traseiros, eles voltarão à pista? Sim, claramente! Entre os Reds, deixamos de atirar na Michelin com balas de canhão da mesma cor...
- bagaço Márquez Ele recuperou totalmente suas habilidades físicas? Infelizmente não. O campeão espanhol explicou que recuperou os músculos, mas que um nervo foi afectado, o que o impediu de controlar totalmente a sua rebelde Honda. Daí as suas quedas na Malásia e no Qatar. A primeira Honda é 11ª…
- Os Suzuki eles estavam escondendo seu jogo? Sem dúvida, porque mostraram claramente as suas cartas no primeiro dia e tentaram fazer o mesmo no domingo com um pouco menos de sucesso (quedas de ambos os pilotos). Eles agora são um espantalho em muitas caixas, assim como a Yamaha…
- Johann zarco ele chegará ainda mais perto do mais rápido? No momento, sim, graças ao seu tempo de ontem!
- Os Yamaha eles confirmarão seu progresso? Com um hat-trick da Yamaha ontem, é difícil não pensar assim…
- Valentino Rossi ele terá um desempenho bom o suficiente para tomar uma decisão positiva em relação à extensão de sua carreira? Obviamente é muito cedo para responder… mas o Doutor nos deu ótimos ataques no Qatar.
- Quais configurações aerodinâmicas serão validadas antes de sua aprovação em duas semanas? Esses testes no Catar mostraram apenas uma entrada de ar nova e menor na Honda. Podemos, portanto, pensar que o que sai regularmente da Malásia será o que será aprovado: a priori, sem surpresas de última hora.
- A má forma das Hondas? Claramente comprovado e preocupante. Nas caixas, começamos a pensar que o modelo 2020 é menos bom que o 2019, que já não foi fácil mas “salvo” por Marc Márquez…
- A última invenção da Ducati ? Ainda há muitas dúvidas sobre o completo funcionamento do(s) sistema(s), mas não há dúvidas sobre a sua atual legalidade. Com muita demora, a concorrência se debruçou sobre o assunto e vai investigar, a menos que tudo isso acabe sendo proibido em nome da limitação de custos, embora se trate apenas de sistemas hidráulicos que atuam sobre hastes….
- A oficialização de Lorenzo Savadori entre os homens de Noale ? O caso Iannone é um verdadeiro golpe para a Aprilia, no sentido de que Bradley Smith é muito lento para substituir efetivamente Joe, o Maníaco, e Lorenzo Salvadori ainda mais lento que o britânico. Não há uma solução real à vista e todos os esforços da Aprilia repousam agora apenas sobre os ombros deAlex Espargarqualquer.
Uma anedota para passar o tempo?
Alex Briggs, uma das três mecânicas fiéis do Valentino Rossi, informa que acompanhando a expansão do coronavírus, e para evitar transferências para aeroportos que são áreas de risco, a Yamaha pediu aos seus engenheiros que permanecessem no Catar até a corrida, dia 8 de março, ao contrário da maioria das outras equipes que retornarão para casa por alguns dias …
13h25: Como ontem, fabio quartararo sai primeiro na pista... O francês foi apenas o mais rápido, mas o terceiro mais diligente, com 65 voltas completadas, atrás Franco Morbidelli (70) et Maverick Vinales (68). Sem dúvida, queremos estar prontos na Yamaha! Além disso, embora seja um piloto privado no momento, El Diablo já está encarregado de tarefas às vezes ingratas, normalmente reservadas aos pilotos de fábrica...
Na sua 3ª volta rápida, o jovem francês estabeleceu a primeira referência no 1'56.053 antes de retornar à sua caixa. O silêncio voltou ao circuito. Fábio saiu com pneus gastos, mas discos novos, provavelmente para amaciá-los e medir a aderência.
Depois de alguns minutos na box, o Niçois parte novamente, ainda sozinho na pista: sem dúvida, está trabalhando muito!
1'55.389, 1'55.360, os tempos diminuem.
brad fichário é o segundo a pegar a pista.
Classificação às 14h00 (12h00 na França):
David Brivio (Suzuki) sobre o dispositivo holeshot: “Não temos e não teremos nas primeiras corridas. Claro, é algo em que estamos pensando e trabalhando, mas não posso dizer agora quando poderemos usá-lo. Provavelmente acontecerá mais cedo ou mais tarde. »
Uma hora e meia após a abertura da pista, Bradley Smith é apenas o terceiro piloto a sair do box: uma grande diferença em relação a ontem! Estaremos nos poupando para o final da sessão e para os ataques ao relógio no relativo frescor da noite, apesar das quedas ocorridas ontem?
Cal Crutchlow é feito de couro, apesar de suas perguntas ontem após uma queda grave.
fabio quartararo partiu para a 3ª volta, com um melhor tempo que é muito interessante tendo em conta a hora do dia: 1m55.116s.
brad fichário concede 1,7s aos franceses e Bradley Smith 3,7s na época Aleix Espargaró parte para a pista.
20º no ranking combinado,Álex Márquez comecei esses testes muito timidamente no Catar. A razão é simples, o piloto da Honda está doente: “Foi um pouco melhor do que ontem, principalmente do meu lado, já que ontem estive doente. Ainda estou e não me sinto bem ainda, mas um pouco melhor. No final do dia, já não tinha energia para atacar e por isso decidimos parar, apesar de me sentir um pouco melhor. Do lado das motos ainda estamos lutando muito, como todos os pilotos da Honda. Então temos que continuar trabalhando porque amanhã é o último dia de testes de pré-temporada e nossa última chance de progredir. Vamos tentar conseguir resolver um pouco os problemas, principalmente nas curvas. »
Pol Espargaró et Danilo Petrucci entrou no baile...
Classificação às 15h00 (13h00 na França):
Albesiano Romano faz um balanço da situação na Aprilia em Sky Sports " Temos um bom ponto de partida, é óbvio que depois de ter feito tudo com pressa estamos bastante satisfeitos, mesmo que tenhamos que encontrar fiabilidade e desempenho. O motor está engatinhando, certamente é mais fácil de dirigir que o anterior. isso nos dá esperança de desenvolvimento durante o ano. Os objetivos do primeiro GP? Para nós hoje é importante mostrar que estamos aqui, que temos um bom potencial e terminar a corrida. Durante o ano seria correto pensar em fazer parte do Top 5. Sonharíamos com o pódio em todos os GPs. »
Suspensão de Iannone? “Acho que como a defesa apresentará os documentos já na próxima semana, isso será resolvido antes do GP do Catar, no dia 8 de março. Temos muita confiança no piloto, todos os documentos apresentados exoneram a Andrea e fornecem todas as respostas. Espero que o júri analise a ciência. Se houvesse uma desclassificação, levaríamos o caso para o CAS, porque ele não fez nada e estamos totalmente do lado dele. Estamos convencidos dos dados científicos. »
O ataque de Aleix a Iannone? “São dois puros-sangues, ambos brigam, e essa é uma das razões pelas quais mal posso esperar que Iannone volte à sela. Congratulo-me com estas declarações que apimentam um pouco as coisas. Aleix é como um capitão e é óbvio que quer assumir a responsabilidade pelo desenvolvimento da moto. É positivo. »
Pingente que fabio quartararo ultrapassou a marca de 1m55 em 1m54.998, as coisas começaram a animar com a chegada de meia dúzia de pilotos à pista: Francesco Bagnaia, Alex Márquez, Iker Lecuona, Cal Crutchlow, Jack Miller e Johann Zarco.
O tempo deIker Lecuona para no 4º setor…
Johann zarco, autor pela sexta vez ontem, concedeu uma longa entrevista exclusiva aos nossos colegas da GPone.
Aqui estão alguns extratos interessantes…
“Estou feliz, principalmente por ontem. Foi apenas uma volta, mas estou feliz por ter feito um tempo que me permite estar entre os melhores. Estou muito feliz com esta oportunidade com a Ducati, porque corri muitos riscos e finalmente estou numa situação em que estou tranquilo. »
“Sim, acho que posso ser o anti-Márquez e estou encantado. O objectivo que estabeleci para a minha carreira é fazer parte de uma equipa oficial para vencer um campeonato mundial de MotoGP, por isso gostaria de ser esse homem. »
“É estranho porque se pode pensar que uma Honda é mais parecida com uma Ducati ou uma KTM, mas na realidade tem um espírito mais próximo do de uma Yamaha. »
“Estou feliz por ter experimentado estas mudanças, mas também estou feliz por agora ter estabilidade com a Ducati. Gostaria de ficar muito tempo, porque talvez me permitisse construir algo grande juntos. »
“Hoje estou feliz por ter tomado essa decisão. Tem menos dinheiro, mas estou com a cabeça mais tranquila e isso vale muito. Ainda acredito em mim mesmo e acho que posso voltar entre os mais fortes. »
“Não, nenhum relacionamento com Laurent Fellon. Que pena sobre esse divórcio. Acho que o dinheiro estragou tudo. Ele perdeu minha confiança, não podíamos mais trabalhar juntos. Então decidimos separar tudo e estou totalmente livre. »
Para saber mais, clique em GPone...
🇪🇸Um pouco de ação no segundo dia de Catarata✊🏼
🇬🇧 Alguma ação do Dia 2 em #Catar✊🏼???? @MotoGP
@TitoRabat @ JohannZarco1 #realeavintia #avintiaracing #ducati #forzaducati #QatarTest #johannzarco #titorabat #motogp #losail pic.twitter.com/DW0PsbFY8x- Avintia Esponsorama Racing (@esponsoramagp) 23 de fevereiro de 2020
No caminho certo, Danilo Petrucci chega perto de 15/1000 de fabio quartararo, precedendo Marc Márquez, Pol Espargaró e Maverick Viñales.
Neste ponto da sessão, as KTM parecem estar a comportar-se melhor do que ontem, Brad Binder e Miguel Oliveira ocupando a 6ª e 7ª posições, a um bom meio segundo da liderança.
Andrea Dovizioso e Valentino Rossi acabei de regressar à pista, ao contrário dos dois pilotos da Suzuki que talvez estejam a tentar fazer a mesma coisa que no primeiro dia...
Classificação às 16h00 (14h00 na França):
Logo após esta classificação, Marc Márquez, Maverick Viñales, Franco Morbidelli e Jack Miller iluminar o primeiro setor em vermelho, um sinal tangível de que procuramos um cronômetro. No final, sozinho Franco Morbidelli et Jack Miller melhorar, o primeiro subindo para a sétima posição enquanto o segundo fica em oitavo.
Na Honda, parece que estamos trabalhando em todas as direções, até na aerodinâmica! Embora pensássemos que eles estavam definitivamente abandonados, trouxemos as antigas barbatanas de “Star Wars” de 2019 na caixa de um Marc Marquez com três motocicletas, enquanto Cal Crutchlow, ele dirige completamente sem nadadeiras!
Às 14 da tarde., Maverick Vinales baixa a referência do dia para 1'54.789, mas o mais impressionante continua a ser Álex Rins que marca 1m54.940s na sua primeira volta rápida!
A guerra Yamaha/Suzuki está bem declarada!
Franco Morbidelli (com os novos defletores aerodinâmicos) assume o comando brevemente antesAlex Rins atinge 1m54.363s na sua segunda volta rápida!
Franco Morbidelli responde em 1m54.157s, seu melhor tempo de teste até agora.
Todos voltam ao camarote após esta primeira passagem de armas.
Classificação às 17h00 (15h00 na França):
Todo mundo agora está tentando, primeiro Joan mirDepois Danilo Petrucci, Pol Espargaró et Jack Miller. Portanto, fabio quartararo retrógrado para a 8ª posição.
Alberto Puig confidencia que comparamos muitas peças na Honda, inclusive de 2017 e 2018…
O chefe da equipe Repsol Honda, Alberto Puig, acabou de nos dizer que hoje não estão apenas testando peças do ano passado, mas também de 17/18. pic.twitter.com/XocXwrIHpm
-Neil Morrison (@NeilMorrison87) 24 de fevereiro de 2020
fabio quartararo sobe para a 2ª posição do dia. De momento, ele continua a ser o mais rápido destes testes, com 1m54.038s.
O sol se põe…
Às 17 da tarde., Valentino Rossi sobe para a 3ª posição. Neste momento, há três Yamahas na liderança, à frente de duas Suzukis…
Franco Morbidelli, Fabio Quartararo, Valentino Rossi, Alex Rins e Joan Mir.
O primeiro V4 é o KTM de Pol Espargaró.
As coisas estão mudando rapidamente, impulsionadas por Marc Márquez e Francesco Bagnaia que aproveitam Maverick Vinales.
Na sua mente, Franco Morbidelli acelera o ritmo novamente e tira um 1m53.891s, o melhor tempo dos três dias de testes! O piloto da Petronas construiu uma vantagem de 4 décimos sobre o resto do pelotão antes fabio quartararo reduz esta diferença para 2 décimos durante a sua 31ª volta.
O piloto francês continuou o seu esforço e acendeu os dois primeiros setores em vermelho... Mas o seu tempo parou no final da terceira parcial. Tememos uma queda...
Problema técnico confirmado para Fabio Quartararo. O driver está OK e o M1 foi devolvido à caixa.
Queda do Valentino Rossi sem gravidade na curva #2.
Una caída de Valentino Rossi (a foto é lamentável, é o mar de Paso). Piloto ok. Porque também acontece Quartararo quando a venia melhora a visão rápida (perda das primeiras partes). pic.twitter.com/iGjulaENIo
- Borja González (@BorjaGonzalezG) 24 de fevereiro de 2020
Classificação às 18h10 (16h10 na França):
No início da penúltima hora, Joan mir produziu um novo esforço e voltou para a terceira posição enquanto o novato brad fichário consegue colocar sua KTM na 3ª posição, na frente Valentino Rossi ! Como ele fez isso???
Jack Miller saltou da 16ª para a 5ª posição com um velocidade máxima de 354 km/h!
Pol Espargaró tenta alcançar Brad Binder e sobe para a 10ª posição.
Takaaaki Nakagami coloca a primeira Honda na 4ª posição, 0,348s atrás do mais rápido, com a sua RC213V 2019.
fabio quartararo saiu e melhorou ligeiramente seu tempo.
Todos os pilotos agora parecem estar fazendo simulações de corrida.
Vamos aproveitar esta oportunidade para ver as velocidades máximas registadas hoje…
355,2 km/h para Jack Miller!
347, 2 para o primeiro 4 cilindros em linha…
340,6 para fabio quartararo.
Classificação às 19h00 (17h00 na França):
Cal Crutchlow melhora ligeiramente o seu tempo e passa do 18º para o 16º lugar. Isso equivale a 3/10 de Marc Márquez mas os dois homens são precedidos por Takaaaki Nakagami, o que parece confirmar que a Honda 2019 é melhor que a Honda 2020.
Enquanto isso, Alex Rins destrona fabio quartararo da segunda posição provisória enquanto Maverick Vinales saltou do 12º para o primeiro lugar ao conseguir o melhor tempo destes três dias de testes, em 1m53.875s 1'53.858. O piloto da Yamaha melhora ainda mais nas três parciais seguintes, mas prefere não fazer isso acontecer e regressa à sua box.
bagaço Márquez melhora e vai para 6º, à frente Takaaki Nakagami.
Danilo Petrucci parece que ficou sem gasolina na curva 11…
A meia hora do final desta última sessão, Johann zarco, então 20º com 1,4 segundos, aumenta o ritmo ganhando primeiro 3 décimos para chegar ao 19º lugar, depois 2 décimos para ficar em 16º, 9 décimos atrás.
No Top 12, sozinho Maverick Vinales está na trilha...
Os tempos de Pol Espargaró et João Zarco são presos no primeiro setor…
No final, sozinho Fabio Quartararo, Johann Zarco et Danilo Petrucci não melhoraram hoje.
Na classificação combinada dos três dias, 3 Yamahas lideram.
Classificação final do J3 às 20h (00h na França):
Classificação combinada J1/J2/J3:
Vejo vocês esta noite para análises e esclarecimentos!
Obrigado por tantos de vocês nos seguindo!
Classificações de crédito: MotoGP. com
Créditos das fotos: Twitter, Facebook, Instagram, Sky Sport, Dorna Sports, etc.
