Já estava no ar há algum tempo, mas surgiu a questão do financiamento do projeto. Qual ? A de fazer uma transição suave no grid de largada do MotoGP entre as cores do Sky VR46 e as da Avintia. Estes últimos vivem o último Grande Prêmio da categoria, enquanto os primeiros aspiram a integrar a elite, com Luca Marini. Raul Romero esperava apenas garantias financeiras do clã Rossi para explicar ao amigo Tito Rabat que seu contrato até 2022 não valia nada. Depois de muita procrastinação, os homens de Tavullia decidiram colocar as mãos nos bolsos…
Pelo menos é isso que emerge dos ecos vindos do Jornal de Desporto. Segundo a mídia italiana, Lucas Marina será piloto de MotoGP na próxima temporada e, portanto, cruzará espadas com seu irmão Valentino Rossi, em um confronto inédito e emocionante. Falta apenas a assinatura, que só poderá ser aposta quando Alessio Uccio Salucci , o chefe do VR46 que administra o cadete, retornará ao paddock após a quarentena imposta por seu contágio do coronavírus.
Marina defenderá as cores da equipe satélite Ducati Avintia, em uma nova dupla italiana com enea bastianini. Este último já assinou contrato, mas só será formalizado com o próximo companheiro. Lembraremos que, para ele, é um contrato Ducati…Assim, o atual piloto da seleção espanhola Tito Rabat ficará fora do Campeonato Mundial. Ele teria duas ofertas em jogo para o seu futuro: mudar para Superbike, provavelmente com a Ducati da equipe Barni, ou treinar novamente na Avintia.
Grandes manobras que continuarão em 2022…
O que é certo é que com Rabat, seu patrocinador Hublot também emigrará. Ele pagou 750 mil euros por ano aos cofres da seleção ibérica. Para substituí-lo, Marina trará seus suportes atuais na Moto2 que são Sky, WithU e Bardahl. E o resto será colocado pela própria marca VR46, ao mesmo tempo que entregará à Avintia a moto e os equipamentos da equipa de Moto3, que serão abandonados a partir de 2021.
Ainda segundo os italianos, a gestão técnica e desportiva não sofrerá alterações. Assim, o gestor da equipe permanecerá Ruben Xaus , mesmo que o VR46 tenha tentado em vão colocar em seu lugar Paul Neto, atualmente responsável pela formação de Valentino Rossi nas classes intermediárias. Mas para 2022, poderá haver outro desenvolvimento: a Avintia está condenada a abandonar o MotoGP quando o atual contrato de cinco anos entre a equipa e a Dorna expirar, e o VR46 poderá tomar o seu lugar... Com que fabricante? Continua no próximo episódio…
