Para 2023, não é só sobre os pilotos que as discussões acontecem no paddock da MotoGP. Falamos também de estratégia de grupo, particularmente no caso da constelação proposta pela Pierer Mobility AG. Uma marca que reúne as marcas KTM, GASGAS, Husqvarna e CFMOTO que devem estar bem expostas numa abordagem de Grande Prémio que vai da Moto3 ao MotoGP passando pela Moto2. Os homens de Mattighofen têm destacado recentemente o brasão GASGAS que brilha nas categorias intermediárias. Visibilidade que deverá ser total em 2023 com o MotoGP…
A GASGAS é uma marca essencial nesta temporada para os interessados em Moto3 e Moto2. Se nesta última categoria estamos a falar de conquistas brilhantes que mais facilmente seriam transformadas em bons resultados se Jake Dixon não caiu mais vezes do que por sua vez, na Moto3, o futuro Campeão do Mundo exibirá este brasão se Guevara et Garcia assim continuar a sua dominação. Dentro da empresa-mãe KTM, nós agradecemos. Mas não vamos parar por aí.
Na verdade, afirma-se veementemente que o parceiro Tech3 terá que revisar as carenagens e o guarda-roupa de seus atuais RC16 laranja para acomodar o emblema e as cores da GASGAS em 2023. Nessa eventualidade, o chefe do esporte Pete Beirer comentado Semana rápida que foi um “ boato persistente ”, antes de desenvolver: “ Esta é uma pergunta que meu chefe Stefan Pierer responderá. Não quero me adiantar ao nosso CEO na política de marca do Grupo. Posso prometer uma coisa: com a KTM com certeza estaremos lá. O Sr. Pierer ainda precisa me contar todo o resto ".
A tendência, portanto, não é para a negação. Quanto aos pilotos da seleção francesa, há também uma orientação que surge com a saída de Raúl Fernández e mantendo Remy Gardner. Porém, o australiano, para manter o guidão, terá que fazer as pazes: “ estamos longe de ter desistido do futuro com Rémy " diz Beire que assim atua como um apaziguador após um pico de tensão com o piloto através de seu gerente Paco Sanchez que ele até identificou como um flagelo pior que o Covid-19... « Queremos fazer melhor do que isso. Gostaríamos de continuar com ele em 2023. Mas nesta situação é preciso ficarmos juntos, como equipe, como equipe, como amigos ".
KTM quer continuar com Remy Gardner no MotoGP, mas com uma condição
Pete Beirer lembra-se, portanto, das críticas que foram feitas a um RC16 certamente muito menos fácil, aparentemente, do que um de fácil utilização Ducati, mas com um certo potencial, no entanto, demonstrado por brad fichário, quinto em campeonato… Facto, Beire estabelece suas condições: “ Não queremos comprar a opção de Remy contra a sua vontade, mas queremos sentar-nos à mesa e determinar se esta é a coisa certa a fazer no futuro, se continuarmos juntos. Queremos aproveitar o nosso tempo, porque também queremos ouvir este compromisso de Rémy, que acredita no projeto, na equipe e na moto. Porque acreditamos nele ".
A reconciliação está, portanto, a caminho entre Remy Gardner et KTM. Neste caso, encontraria um compatriota na família austríaca, já que Jack Miller já assinou seu contrato de arrendamento de dois anos junto com brad fichário. Miguel Oliveira está, portanto, de partida, como Raul Fernández, enquanto o retorno de Pol Espargaró vale mais do que considerar. Outro " boato persistente » também comentou Pete Beirer nesta perspectiva…
