O mercado de transferências para a temporada de 2023 e além entrou na sua reta final e ainda há uma questão importante a resolver, uma vez que se trata de um campeão mundial chamado Joan Mir. A sua integração na equipa Repsol Honda tem sido prometida há muito tempo por rumores, mas embora as férias de verão tenham começado, nenhum contrato foi assinado ainda. Enquanto isso, Alex Rins, seu atual companheiro de equipe na Suzuki, garante que estará na LCR Honda no próximo ano. É como se a formalização do esquema tivesse sido adiada por parte do detentor do título em 2020 na categoria. Uma tensão que fica palpável quando o assunto é submetido ao seu empresário Paco Sanchez…
Nós vamos lembrar disso Paco Sanchez é quem irritou Pete Beirer de KTM ao falar sobre as condições salariais de um Remy Gardner que ele também cuida. Um tema delicado, mas como gestor, a pessoa em questão está fazendo o seu trabalho. Além disso, ele persiste e sinaliza sua avaliação da situação do mercado ao declarar no canal do YouTube TR MotoGP : “ orçamentos foram cortados, e é verdade especialmente entre marcas europeias. Que significa que existem poucas motocicletas de fábrica que pagam salários pré-Covid. Restam poucos locais atrativos para os condutores, tanto do ponto de vista desportivo como económico. Os salários dos pilotos vêm caindo há anos, exceto Marc Márquez, Fabio Quartararo e Joan Mir, que permaneceu o mesmo. Estamos atingindo níveis alarmantes ".
Ocasionalmente, ele fornece elementos que revelam uma atmosfera particular em Suzuki " a moto não vai bem, os técnicos estão à procura do futuro mesmo que digam que andam todos juntos... Não estão 100%, eles não têm esse espírito de equipe. Brivio soube administrar muito bem desejos e egos, tornando esse time uma grande família. Está perdido e não é mais uma família ". Uma consequência lógica do anunciado encerramento da equipa no final do ano e um golpe nos esforços envidados pela Lívio Supo, o gerente da equipe que fechará a loja, para manter o navio azul ainda flutuando...
« O futuro de Joan Mir também pode depender de Franco Morbidelli«
Mas voltando a um Joan mir no momento sem um futuro seguro e certo. O piloto já disse que pesa sobre ele essa precariedade. Quando Paco Sanchez se lança nesse assunto, ele assume um tom marcial sugerindo tensão com os plenipotenciários Honda... " Joana não tem medo de nada, se tivesse ele ficaria em casa. Ele conhece as dificuldades e neste momento a Repsol Honda é a única equipa que temos. Se ele não correr na Honda, Joan vai para casa, não há plano B », garantiu o seu empresário. Quase parece um ultimato, que responde a uma Alberto Puig que disse novamente a Assen que a Repsol Honda tinha vários candidatos a considerar para 2023.
« Nada no Campeonato Mundial assusta Joan », insiste novamente Paco Sanchez. " Ele tem a mentalidade de um campeão ". Dito isto, o facto de Joan mir poderia ficar sem perspectivas se a inadimplência da Repsol Honda não for exatamente a verdade. Porque existe outra opção. Mas para que isso se revelasse, seria necessária uma renúncia...
É feita aqui referência a este boato relatando uma possível retirada de Franco Morbidelli, o que deixaria o guidão livre na equipe oficial Yamaha... " Lin Jarvis me garantiu que Franco continuaria independentemente de seu desempenho » comenta o gerente. No entanto… " Outra coisa é que Morbidelli vai embora sozinho. Então, se estivermos em casa, imagino que Jarvis vai me ligar " finalizado Paco Sanchez. então, Joan mir companheiro de equipe de Fábio Quartararo ? Yamaha teria apenas dois M1s em disputa no próximo ano com um par de campeões mundiais na caixa…
