pub

Se durante o fim de semana de Grande Prêmio de Aragão MotoGP , notamos a transformação du quente e ardente Jorge Martin como um piloto razoável e quase calculista, o resto de sua jornada não foi isento de alguns erros geralmente prerrogativos de iniciantes, incluindo sno circuito Mandalika, mas o próprio Grande Prémio da Indonésia mostrou que o líder do Campeonato do Mundo ainda estava no topo do seu jogo, apesar da pressão infligida pelo estreante Pedro Acosta.  

É com 24 pontos de vantagem no campeonato que o madrilenho segue agora para o Japão, onde fez a dobradinha no ano passado.

Como sempre, relatamos aqui suas palavras durante a coletiva de imprensa, sem a menor formatação, mesmo que traduzidas do inglês.


Senhoras e senhores, iniciaremos a conferência de imprensa pós-corrida do Grande Prêmio Pertamina da Indonésia, Circuito Pertamina Mandalika, Rodada 15. Parabéns a Jorge Martin, vencedor da corrida pela Prima Pramac Racing, e Pedro Acosta, segundo pela Red BullGASGAS Tech3, que ocupou a primeira linha à direita do grid de largada, Pedro Acosta que aqui é o vencedor na Moto2 no ano passado, e para completar o top 3 de hoje, o campeão mundial em título da equipe Ducati Lenovo, Pecco Bagnaia. Senhores, parabéns aos três, as condições estavam muito difíceis esta tarde, estava quente, úmido e ventava muito, muito também.

Jorge, iniciaremos a coletiva de imprensa com você. Depois de todo o drama do ano passado, depois de todo o drama de ontem, acho que podemos finalmente dizer que você é o mestre de Mandalika e se vingou de Mandalika. Parabéns!
Jorge Marin: “Sim, é verdade. Obrigado, obrigado. É certo que me vinguei. Porque depois da queda de ontem, mas também da queda da temporada passada, sabe, foi o lado mental, eu acho, que foi muito complicado. Na décima terceira rodada comecei a ter pensamentos sombrios, não sei dizer em inglês, mas sobre a temporada passada. Mas aí passei por aquela parte da corrida e estava tudo bem, e aí chegando na penúltima curva, curva 16, tentei muito administrar bem, tentando fechar bem a linha para não cometer o mesmo erro que ontem. Então estou feliz por ter melhorado os erros que cometi no ano passado. Cada fim de semana de corrida é diferente e neste fim de semana talvez eu estivesse muito confiante. Me senti muito forte, estava tudo indo tão bem que fiquei com excesso de confiança, e aí cometi um erro. Então tenho que estar mais vigilante, digamos, e veremos o que podemos fazer na próxima vez. »

Não foi fácil, porque o senhor à sua direita pressionou muito: Pedro fez uma grande corrida. A diferença foi reduzida para 6/10 de segundo em um ponto. Você sentiu que ainda estava gerenciando confortavelmente esse lead?
“Eu estava muito confiante até ficar com 1,4 segundo de diferença e então ele me pegou, mas eu estava bem calmo, tentando manter o mesmo ritmo. Ele me alcançou por 0,6 segundos, mas em determinado momento encontrei outra coisa, encontrei um pouco mais de velocidade na primeira parte rápida do circuito. Então comecei a construir uma pequena lacuna e mantive o controle enquanto tentava não correr todos os riscos. Às vezes corri alguns riscos para tentar aumentar a diferença, mas mesmo que o Pedro tivesse vencido hoje eu teria ficado feliz com o resultado, porque o importante era finalizar, estar confiante e conseguir um bom resultado. »

Esta é a curva 16 mais lenta que você já fez aqui em Mandalika nesta última volta, só para ter certeza de que não iria querer perder a comemoração, Jorge, quando você estava com os Marshalls e beijou a pista?
“Então, sim, acho que não fui original porque fiz a mesma coisa que Pecco em Montmeló depois de passar por aquela curva. Não sei se ele parou. Não me lembro se você parou ou não? No domingo, quando você venceu, na curva 5 você parou ou não? Sim, não fui muito original, mas parei e beijei o chão (risos). Foi um pouco diferente, mas com certeza acho que é ainda melhor quando você cai e vence, do que quando você vence todas as corridas, porque o sentimento é de vingança. Então hoje foi uma sensação boa. E sim, com os torcedores indonésios foi difícil sair porque eles estavam muito próximos. Mas estou feliz por ter conseguido vencer (risos). »

Parece que a previsão do tempo para a próxima semana em Motegi é de chuva nos três dias. A pressão que você sofre pelo campeonato é enorme: como isso te afeta?
“Da minha parte, vou esperar até quinta-feira para ver o tempo, porque penso que esta temporada, tirando aqui, todas as corridas foram anunciadas como chuvosas, mas nunca choveu. Então vou esperar até quinta-feira. Veremos então que as condições são sempre diferentes. Se chover vai ser super difícil, principalmente para nós porque quando você está brigando por um campeonato tudo fica mais tenso ou mais opressivo. Mas na temporada passada choveu e não foi um grande problema. Penso que Motegi é um bom circuito porque se chover penso que o nível de aderência é bom.
Então sim, veremos, e no que me diz respeito, vou esperar um pouco e talvez melhore. »

Resultados do Grande Prêmio da Indonésia de MotoGP de 2024 em Mandalika:

Crédito de classificação: MotoGP. com

MotoGP Indonésia Martin

MotoGP Indonésia Martin

Todos os artigos sobre Pilotos: Jorge Martinho

Todos os artigos sobre equipes: Pramac Racing