A chegada de Aki Ajo à frente da equipe Red Bull KTM Factory Racing marca uma importante virada para a marca austríaca. Com mais de 20 anos de experiência no campeonato mundial de motociclismo e um sólido histórico, o finlandês traz um know-how único e uma visão de longo prazo.
Durante os testes de Barcelona, Aki Ajo assumiu oficialmente as rédeas como team manager da equipa de MotoGP de KTM. Com mais de duas décadas de experiência no campeonato mundial, Alho sucesso Francisco Guidotti e herda a missão de transformar KTM em uma força dominante capaz de vencer corridas regularmente.
Embora este seja seu primeiro dia oficial nesta função, Alho não é um recém-chegado ao universo KTM. " Acompanho este projeto há muitos anos e Trabalho para a KTM há muito tempo ", declarou motogp. com. Sua familiaridade com a estrutura da equipe e experiência com pilotos como brad fichário et Pedro Acosta dê-lhe uma vantagem inicial.
« São grandes talentos e é um prazer trabalhar com eles. Não estamos começando do zero, pois conheço bem eles e alguns dos outros membros da equipe Ele acrescentou.
Alho identificou o comunicação e a coordenação como os pilares de sua abordagem para levar o projeto adiante KTM. " O objetivo é trabalhar na mesma direção e para trazer calma ao desenvolvimento. Devemos ter confiança em nosso trabalho Ele explicou.
Aki Ajo: “ os próximos dois anos são cruciais. Mas você tem que entender o que está fazendo »
Ele também insistiu na paciência e na importância de trabalhar por etapas: “ os próximos dois anos são cruciais. Mas você tem que entender o que está fazendo, passo a passo. '
Durante os testes, KTM ainda não apresentou uma moto completa para a temporada 2025. Alho esclareceu que a equipe trabalha com uma “ sistema modular », integrando gradualmente novas peças, nomeadamente melhorias no chassis e na aerodinâmica. “ O desenvolvimento continua constantemente. Não é mais possível lançar uma motocicleta totalmente nova no início do ano », Sublinhou.
Sob a liderança de Ajo, KTM adota uma abordagem integrada para os seus quatro pilotos, divididos entre as duas equipes oficiais. Nicolas Goyon, gerente da equipe de Tech3, colaborará estreitamente com Alho para maximizar sinergias.
