Alberto Puig é o primeiro representante no campo de MotoGP do fabricante líder mundial Honda que até julho de 2020 e uma queda em Jerez foi o primeiro piloto em termos de domínio do seu sujeito, Marc Márquez. Este último, claro, ainda tem a sua agressividade e o seu talento, caso contrário não teria vencido três Grandes Prémios esta temporada com um braço e meio. Mas a alma deste lutador também está num corpo que sofre por ser posto à prova tanto quanto a Honda RC213V. O último alerta é esta diplopia que foi um golpe para o treinador da equipa espanhola que o identifica como " algo totalmente inesperado »...
Alberto Puig pensei que tinha chegado ao fundo do poço em 2020, um ano sombrio para suas cores Repsol-Honda manchado pela lesão e pelo crime de seu grande líder Marc Marquez. Mas em 2021, ele mais uma vez arranhou o casco de seu navio HRC, antes de retornar um pouco à superfície com o retorno do oito vezes campeão mundial cujo heroísmo infelizmente foi mais uma vez sancionado pelo destino. Desde então, o fabricante e sua equipe aguardam um exame médico marcado para os próximos dias para saber se estão destinados ao abismo ou se se avista uma luz no fim de um túnel decididamente sem fim.
Puig faz assim um balanço da situação motogp. com " Não pode ser um bom ano, isso está claro.. Começamos a temporada sem o Marc se recuperar, demorou para ele chegar a um bom nível. Também foi difícil para Pol entender a moto no início. Para a Honda e a HRC, uma empresa com uma longa história de vitórias, este não é obviamente um registo perfeito ".
Alberto Puig: “afinal é uma moto, só temos que “clicar” nas zonas onde somos mais fracos”
Um recorde de três vitórias conquistadas por um único homem, Marc Marquez, e um duplo assinado com Pol Espargaró portanto, não é suficiente para o tamanho desta empresa: “ é claro que esse não é o nosso objetivo, tivemos muitos problemas no último período, não só com os pilotos " admite Alberto Puig. " Também sofremos com a nossa moto em muitos circuitos. Não era o que esperávamos ".
No entanto, este é realmente o caso de Marc Márquez, mais do que a bicicleta, que ocupa os pensamentos do dirigente da equipe: “ Talvez o pior seja que Marc não se recuperou como esperávamos. No final do ano ele também teve esse último problema, que foi algo totalmente inesperado. Só espero agora um futuro melhor e um 2022 melhor ".
No entanto, termina com a esperança que reside nesta versão 2022 da RC213V, da qual os seus pilotos já dizem as melhores coisas: “ mudamos alguma coisa na moto, queremos entender se esse é o caminho certo. Afinal é uma moto, só temos que “clicar” nas zonas onde somos mais fracos. Também é verdade que a nossa moto já tem coisas positivas e queremos mantê-las ". Dito assim, parece simples. Mas, na realidade, ainda parece mais complicado para a HRC.
