A situação sanitária em Espanha piorou recentemente e Alberto Puig, chefe da equipa Repsol Honda, que vive na Catalunha, acompanha a situação com preocupação. Enquantoele apoia a ação de seu vizinho de Barcelona, Carmelo Ezpeleta (chefe da Dorna), mudou-se para a casa dos pais, na periferia da metrópole espanhola, antes mesmo do toque de recolher.
“A coisa mais produtiva que podemos fazer agora é permanecer vivosele diz. E isto numa altura em que 700 pessoas podem morrer todos os dias. Eu sei que isso parece um pouco apocalíptico, mas essa é a prioridade. »
Além disso, ele conversa regularmente com motoristas e mecânicos e tenta levantar seu moral. “Também estou em contato com a fábrica no Japão, onde as fábricas não foram fechadas. Estamos aguardando que os organizadores dêem luz verde e apresentem um novo cronograma, mas não há muito mais que possamos fazer. »
“A moto para a temporada 2020 já está finalizada e cumpre a regulamentação em vigor. Os motores foram selados retroativamente para criar maior oportunidades iguais entre fabricantes. »
“Mas é claro que todos tentam fazer pequenas melhorias nas áreas onde podem trabalhar. Estamos falando do chassi, de alguns aspectos aerodinâmicos, mas de elementos muito específicos. Você não pode alterar a estrutura básica. »
A Honda não emitiu diretrizes explícitas sobre como lidar com a situação. Puig admite: “No início, eles não tinham plena consciência da dimensão do problema em Espanha. Mas com o passar dos dias entenderam que não se trata apenas de um problema, mas que estamos diante de uma verdadeira tragédia. »
“É diferente no Japão, onde as pessoas podem mais ou menos continuar a sua vida quotidiana, seja porque sabem melhor como conter a propagação, ou porque o vírus é menos virulento lá”, disse. Puig especula.
“Em Espanha, por outro lado, existe agora um confinamento total – como em Itália. É difícil prever quando a situação irá melhorar. E é igualmente incerto quando o MotoGP poderá iniciar a sua nova temporada, após o cancelamento da primeira corrida da categoria rainha no Qatar e o adiamento dos eventos subsequentes. E onde não há corridas, não há rendimentos. »
Para as equipes, isso também causa incerteza financeira. Mas Puig, quando questionado sobre seus próprios patrocinadores, não vê motivo para preocupação até agora: “Estamos muito felizes por contar com a Repsol, com quem trabalhamos há muito tempo. A parceria já dura mais de 25 anos. »
“É uma empresa que tem grande responsabilidade social e entende a situação em que nos encontramos. É óbvio que ninguém gosta de investir dinheiro em algo que não se faz, por isso a Repsol é muito generosa. E os outros patrocinadores que temos também entendem isso. »
Fonte: Motorsport-Total. com
Fotos © Repsol Media
