Com a moto desarrumada, o seu melhor piloto, e também sem dúvida o do MotoGP, desertor e rumo à competição da Ducati, sem esquecer uma equipa em plena dúvida onde tudo é questionável, a começar por si mesmo, Alberto Puig pode apenas observe que esta safra de 2023 não será nada inesquecível na história da Honda nos Grandes Prêmios...
Demorou menos de três temporadas para ver a metamorfose de um Alberto Puig triunfante, dominante e seguro de si, como de sua marca Honda, vagando nas sombras em um paddock se perguntando como ele poderia ter chegado lá, ou se encontrando no grid de largada vindo dos últimos lugares no dia de um Grande Prêmio.
Uma situação que só piora a cada campanha que passa. A de 2023 terminou novamente com o último dos cinco lugares na classificação geral dos fabricantes. Apesar de uma vitória: a deAlex Rins em Austin, um piloto mal havia chegado Honda nem sabia como se conter e fugiu para o seu compatriota Yamaha.
Então, quando solicitado Alberto Puig para fazer um balanço da temporada para suas tropas Repsol-Honda, transforma-se em oração fúnebre: “ não pode ser muito bom. É óbvio, você sabe, não tivemos um ano inesquecível » reconhece o espanhol em motosan. " Começámos com a pole position do Marc Márquez em Portimão, depois o acidente e a lesão. E aí Joan Mir também tenta entender a motocicleta. Muitos altos e baixos, mas mais baixos do que altos. É a verdade ".
Alberto Puig também garantiu que no Japão eles trabalham duro para melhorar. “ Obtivemos resultados mais ou menos aceitáveis na Índia e no Japão. Felizmente para os fãs japoneses, Marc conseguiu subir ao pódio. Mas do ponto de vista da nossa equipa, a equipa Repsol Honda, não foi um bom negócio para nós. Nossos concorrentes deram um grande passo em frente. E mesmo que tomemos medidas e tentemos compreender as nossas fraquezas, ainda não conseguimos alcançar nosso objetivo ".
Alberto Puig: “ o nível da nossa bicicleta é muito maior do que parecia, mas por vários motivos não funcionou »
« Eles trabalham duro no Japão. Eles reestruturam não só as pessoas, mas também a forma de proceder para desenvolver a máquina. Não foi fácil. Quer dizer, começamos o ano com uma lesão. Então esse não é o jeito certo de começar, não houve sorte na época e foi muita dificuldade depois » repete o diretor da equipe Repsol Honda.
« A moto claramente não está em seu desempenho, achamos que seu nível é muito superior ao que mostrou, mas por vários motivos ela não teve desempenho » lamenta aquele cujo boato nunca para de prever sua partida. “ Não é legal ver um campeão nesse tipo de situação ou resultado, mas aconteceu assim. Este ano também não foi fácil para Joan, é preciso dizer e ele entendeu que não foi tão simples. A sua única esperança é experimentar a moto no próximo ano e ver se lhe fica melhor ou, digamos, se é mais adequada à forma como ele anda e veremos a partir daí. ".
2024 promete ser igualmente complicado, ainda que, durante o primeiro teste do período de entressafra em Valência, o progresso foi notado, enquanto dois novos pilotos se juntaram às fileiras do HRC: Lucas Marini entre funcionários e Johann zarco na LCR.
