Entre Honda e Pol Espargaró terminará com a sensação de um grande encontro perdido. O piloto sempre sonhou em usar as cores da Repsol e foi por isso com um sentimento de dever cumprido que assinou o seu contrato de arrendamento há dois anos. O que se seguiu foi menos animador e o que deveria ser uma grande aventura se transformou em um pesadelo. A desilusão foi pelo menos tão grande quanto a de Dovizioso diante de uma Yamaha de fábrica com a qual o italiano sempre fantasiou durante a sua carreira. O fim do ciclo será pronunciado no final deste ano, com um espanhol que regressará aos seus primeiros amores que são a Tech3 por um lado e a KTM por outro. Mas na verdade, quem decidiu sair da caixa HRC? Alberto Puig revela que ao contrário de Alex Márquez, que optou por se mudar, foi a Honda quem mostrou a saída a Pol Espargaró…
Ao assinar em 2020 para o cargo de risco de companheiro de equipe Marc Marquez, Pol Espargaró viu-se assumir outra dimensão que lhe abriria as portas às vitórias, à corrida pelo título e à glória. Aqui estamos nós em 2022 com o mesmo piloto desgastado moral e fisicamente por uma moto que desistiu de fabricar em conjunto Honda em completa desordem. Ele pensou que encontraria um segundo jovem na toca Repsol e ele é bastante idoso. Tanto que Honda aparentemente disse a ele que ele nunca pareceu ter trinta anos como hoje.
Pelo menos é isso que deveríamos ouvir das palavras deAlberto Puig quem explica sobre Todocircuoto que levou o principal fabricante mundial, e último no ranking de fabricantes de MotoGP nesta temporada, a não renovar o contrato do seu segundo piloto. Lemos assim: “ Pol sempre quis renovar com a Honda » ele começa antes de esclarecer. “ Este ano informamos a ele que demoraríamos mais para decidir. A Honda, pelo seu jeito de ser, dá muita atenção procurando motoristas mais jovens, pois quer desenvolver a moto e buscar um piloto mais jovem que pode ficar mais tempo na equipe e não um piloto que já está na marca dos 30 ". Recordaremos, no entanto, que este nível será alcançado muito em breve por Marc Marquez e que já está com Taka Nakagami.
Alberto Puig: “ a idade foi um fator decisivo nesta decisão »
O argumento da idade, no entanto, traz-nos de volta ao caso da Joan Mir, sete anos mais novo que Pol Espargaró, e que aliás também já é Campeão do Mundo de MotoGP, safra 2020. Porém, a contratação do atual piloto Suzuki hoje tornozelo machucado não foi oficializado: “ em termos de velocidade pura, não creio que haja muita diferença entre Pol e Joan, ambos são muito rápidos e Pol é super corajoso. A idade foi um fator decisivo nesta decisão. Isto não tem nada a ver com a velocidade ou qualidade de Pol, todos nós sabemos que ele é um piloto super rápido ".
A honra está, portanto, segura e se ele for experiente demais para Honda, o que é surpreendente dado o actual colapso do seu projecto, ele utilizará a sua antiguidade na GASGAS para uma ambição que necessita de pilotos com uma certa experiência na profissão. KTM entendeu pesquisando, ao contrário Honda, para aumentar a idade média dos seus pilotos.
