Disponibilidade repentina de Maverick Viñales ou não, parece que, na Aprilia, a lua de mel com Andrea Dovizioso acabou. Pelo menos é o que emerge desta última intervenção de Aleix Espargaró, ainda o único a ter nos ombros o projecto de uma empresa na categoria mais exclusiva das motos de velocidade. Quando Dovi começou a testar o RS-GP, o entusiasmo foi avassalador e o feedback foi promissor. Depois o tempo passou, a procrastinação tornou-se legião e a expressão tornou-se livre...
Entre Dovizioso et Aprilia, inicialmente nos ignoramos, depois nos aproximamos devido ao desempenho do novo RS-GP e agora parece que estamos nos afastando. No meio, um italiano que não consegue decidir enquanto um espanhol se apresenta como uma oportunidade, neste caso Viñales.
O que é certo é que com esta última intervençãoAleix Espargaró defende DAZN sobre o assunto Dovizioso, notamos uma mudança no tom: “ Dovi fez alguns testes conosco, mas até agora não tem sido muito competitivo e parece que não quer correr ". É direto, para dizer o mínimo. Mas também revela uma frustração: “ é difícil desenvolver a moto porque quando surge algo novo, é preciso experimentar. Queriam que eu fizesse alguns testes durante as férias de verão e fosse para o túnel de vento. Ajudaria ter um companheiro de equipe ou equipe satélite mais forte ". No entanto, no momento, o irmão mais velho de Pol não tem nenhum dos dois.
Aleix Espargaró permanece incrivelmente sozinho
Aleix Espargaró ainda teve sua melhor temporada com Aprilia. Ele está em oitavo lugar no campeonato com 60 pontos conquistados em nove corridas. No Teste do Qatar, foram observados grandes progressos no clã Aprilia. Com exceção de Le Mans, o catalão nunca perdeu um único Q2. Na Alemanha, ele chegou até à linha de frente. A última vez que a marca Noale teve tal privilégio na categoria rainha foi ainda na era das 500cc, com esta pole para Jeremy McWilliams no Grande Prémio da Austrália de 2000.
Na corrida, o nº 41 já farejou várias vezes o Top 5, resultado que seria histórico... Mas o natural de Granollers também está em 31 anos, o piloto mais velho em campo atrás Valentino Rossi que lidera este ranking com seu 42 anos. Para ter sucesso e florescer, ele acha que terá de esperar mais dois anos: “ Considero que estaremos na disputa na temporada 2023-2024 » finaliza Aleix que também deve evitar lesões. Porque sem ele Aprilia está sem a menor cobertura.
