Aleix Espargaró é apenas 13º no grid de largada do GP da Tailândia de 2022. A falta de tração coloca a Aprilia RS-GP22 em dificuldades.
por Luigi Ciamburro de Corsedimoto
O fim de semana e o campeonato mundialAleix Espargaró ficar complicado depois da qualificação de MotoGP em Buriram. Aleix Espargaró perdeu o Q2 por 103 milésimos e largará da quinta fila do GP da Tailândia. Problemas de afinação afectaram a sua Aprilia RS-GP que, depois de mostrar grande versatilidade, ficou atolada em travagens fortes no Circuito de Chang. O diretor da corrida Paulo Bonora resume o desempenho do protótipo Noale com clareza exemplar. “ Não conseguimos travar, principalmente nas travagens fortes, eles perdem a corda, ficam numa má posição e por isso dobram-se num ângulo não ideal. As motocicletas tendem a oscilar e lutar para voltar aos trilhos. Trabalhamos no chassi e nas massas, mas não encontramos a solução certa... ".
O piloto da Granollers sofreu um revés nas eliminatórias de Buriram e na corrida era esperado que passasse por momentos difíceis. Ele precisará de pelo menos uma largada exemplar, talvez de chuva, o que poderá revolucionar o equilíbrio na pista e quem sabe reverter a situação. “ Não temos tração... É um circuito que gosto e onde o Maverick sempre subiu ao pódio. A moto não funciona, escorrega muito. É verdade que o ritmo de corrida não é mau, mas estamos um ou dois décimos atrás ".
Aleix Espargaró: “ será tudo ou nada »
O objetivo principal será ganhar pontos valiosos para o ranking e talvez pensar em atacar na Austrália e na Malásia, sem pôr em causa os bons resultados alcançados nesta temporada de MotoGP. “ Se eu recuperar algumas posições e conseguir lutar pelos 10 primeiros em um dia difícil será uma coisa boa ".
Nas últimas fases da primeira pré-eliminatória, vimos Aleix Espargaró voltar para a cova, quase desanimado com a reação de seu Aprilia. Melhorar o seu 1’30″202 era impossível: “ com a traseira temos tração zero e usamos muito a dianteira na frenagem ". Uma sensação nunca registada neste campeonato de 2022, o verdadeiro problema reside na diferente carcaça traseira e que perturba o equilíbrio do protótipo Noale. Esta não é, no entanto, uma razão que justifique os problemas. “ Temos que nos adaptar, somos uma empresa e as outras se adaptaram e estão avançando rapidamente ". Uma dádiva de Deus seria a chuva na corrida… “ Se Deus nos dá uma oportunidade com 'bandeira a bandeira' ou na chuva, devemos dar tudo de si, porque é uma das poucas opções que temos... Será tudo ou nada ".
MotoGP Tailândia J2: qualificação
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