Aleix Espargaró entrou, tal como os seus colegas, nas revigorantes férias de inverno, mas também entrou em profunda reflexão sobre os próximos dois anos. O piloto de 32 anos, que está envolvido no projecto Aprilia há seis temporadas, sabe que está mais perto do fim do que do início da sua carreira. Em 2022, ele precisará dar um passo decisivo rumo ao topo para se firmar como candidato ao título. Caso contrário, ele poderia trocar o guidão por outro selim, ou mesmo por uma poltrona na caixa do fabricante Noale...
Aleix Espargaró questiona qual será o seu futuro nos próximos dois anos. No site Todo circuito, ele se declara aberto a explorar outros horizontes que não os de um piloto de Grande Prêmio. Ele ainda declara que não está mais aberto à reciclagem em um ambiente onde também operamos com guidão, quadro e selim. Mas sem motor...
O espanhol comenta: “ O próximo ano é o meu último ano de contrato com a Aprilia. Veremos como será nas primeiras corridas da temporada de 2022. Após, Vou decidir se corro mais ou se aceito outra função na equipe, ou se decido aceitar algo no mundo do ciclismo ". Uma última menção que surpreende, mas o espanhol especifica: “ Estou envelhecendo, mas para um esporte como o ciclismo, acho que ainda tenho tempo ".
No entanto, ele pretende durar mais um ou talvez dois anos na liderança da competição: “ Não considerei isso este ano porque acho que este ano fui rápido e competitivo e estava muito, muito focado no MotoGP, mas Terei muito tempo neste inverno para pensar sobre isso e analisar meu futuro. Sinto que estou motivado e sinto que estou física e mentalmente forte o suficiente para correr por pelo menos mais um ou dois anos. Ainda tenho que decidir se quero assinar mais um ano, direi, por exemplo, 2023, ou talvez 2023 e 2024 ".
Aleix Espargaró: “ também é importante ver a ideia da Aprilia para ver se querem um piloto mais jovem«
Aleix Espargaró levanta assim a opção de um arrendamento anual, o mesmo que foi imposto Petrucci na KTM e moleiro na Ducati. Mas no caso de Aleix é um pedido: “ também é importante ver a ideia que a Aprilia tem. Não falei muito sobre o futuro com eles porque sei que estão muito, muito ocupados com a nova equipe e têm muito trabalho a fazer. Mas teremos tempo durante o inverno para conversar sobre isso, para ver as suas ideias, os seus desejos e ver se querem um piloto mais jovem. ".
Aleix Espargaró lembra queAprilia correrá com as suas próprias cores a partir de 2022, e não mais sob o toldo Gresini. Foi necessário, portanto, Massimo Rivola organize-se adequadamente. Ainda assim, o que decidirá o que acontecerá a seguir é o potencial que o RS-GP realmente apresentará: “ A Aprilia está fazendo um grande esforço, investindo muito na nova equipe. Haverá muitas coisas novas. É emocionante, mal posso esperar ".
No entanto… " Mas, na verdade, essas coisas chegam tarde demais para mim. Foi um prazer fazer parte da família Gresini, mas a Aprilia é a Aprilia. É uma marca grande e merecemos ser uma fábrica completa, ter uma boa equipe, estrutura forte ". Recordaremos que o final da temporada não foi o que o espanhol esperava, com resultados menos bons em comparação com o início da temporada. Em Jerez, Aleix Espargaró havia dito que esperava mais melhorias.
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