Estamos aprendendo coisas durante este confinamento. Com uma concha, Lívio Supo deu-nos os segredos do tempestuoso final da temporada de 2015, jurou-nos que deveríamos ter tido uma dupla Stoner-Marc Márquez na Honda antes da lesão deste último, também sabemos por Elias que Valentino Rossi tem um rancor teimoso. E agora Aleix Espargaró diz-nos que no final da temporada de 2014 deveria ter substituído Andrea Dovizioso na Ducati…
Aleix Espargaró é um jovem de trinta anos que quase perdemos no final da temporada de 2019. Uma campanha decepcionante que o desgastou e o desvitalizou… “ Tive uma experiência muito ruim, este ano foi muito decepcionante. Não me diverti nada na moto. Ok, é um trabalho como outro qualquer, mas quando ainda por cima você arrisca a vida, cai e o resultado não vem... Depois tem o fato de estar longe da família. No final de novembro, cheguei a um ponto em que quase não queria mais voltar à pista. Discuti longamente com a minha companheira Laura, para ver as diferentes opções disponíveis e disse a mim mesmo que este ano seria como um teste. Vou ver se as coisas mudam ou não, como me prometeram, porque em Jerez a moto era idêntica à de 2019 apesar de todos terem novidades! »
Uma confiança feita em motogp. com, mas felizmente houve o esclarecimento da notícia GP RS " em Sepang quase tive lágrimas nos olhos nas primeiras voltas ", ele diz. “ Éramos incrivelmente competitivos! »Certamente, mas ele nunca deveria ter sabido disso Aprilia porque ele nunca deveria ter passado pela Suzuki… Aleix Espargaró volta no tempo para nos surpreender assim: “ Tive uma carreira desportiva algo desestruturada. Assim que cheguei ao MotoGP tive que mostrar imediatamente que queria e tinha terminado em sexto no Campeonato com a moto Open, quando a Suzuki me recrutou em 2015. Mas três semanas antes, em Sachsenring, apertei a mão de Gigi Dall'Igna... Estava tudo quase pronto, mas no final Andrea Dovizioso decidiu ficar » ele revela.
Uma carreira definitivamente não tem nada a ver com isso... Vamos lembrar dissoAleix Espargaró era conhecido na fábrica de Borgo Panigale por ter pilotado a Ducati Pramac em 2009 por quatro Grandes Prêmios e em 2010 por uma temporada completa. Ele aparentemente deixou algumas boas lembranças!
