É evidente que no MotoGP a maré está a mudar rapidamente. No domingo passado, ao final da tarde, no pódio do Grande Prémio de Espanha de abertura da temporada, duas Yamaha sentaram-se nos dois primeiros degraus enquanto Marc Márquez era evacuado numa maca. Mas agora ficamos a saber, pouco antes do Grande Prémio da Andaluzia, ainda em Jerez, que o responsável da Honda estará lá enquanto os motores Yamaha foram ao Japão para inspecção. Voltar menos poderoso?
No que também é chamado de Jerez 2, ficaremos curiosos para ver como ele se comportará Marc Marquez, declarado apto pelos médicos, enquanto seu úmero direito foi operado de fratura nesta terça-feira. Mas também estaremos atentos ao desempenho de Yamaha. Estes pareciam bem nascidos tendo em conta as atuações e os resultados apresentados no último fim de semana. Mas talvez não devêssemos confiar nas aparências...
Aprendemos com o site Motorsport que um dos motores de cada um dos pilotos da equipa oficial da Yamaha foi enviado ao Japão para uma verificação minuciosa. Será lembrado que Valentino Rossi teve que interromper sua corrida após uma mensagem de alerta em seu painel. Nesta expedição mecânica ao Japão, Massimo Meregalli comentou no Sky Sport:
« Ainda não sabemos o que aconteceu. No entanto, tivemos dois problemas. Por questões de segurança, decidimos enviar dois motores para o Japão. Os pilotos experimentaram duas coisas diferentes. Para Vale, a luz vermelha do painel acendeu e o motor silenciou. Quanto a Maverick, ele ouviu ruídos estranhos. Nada mais se sabe, mas não esperamos problemas de confiabilidade de qualquer maneira ".
A alocação de motores já está bem encaminhada
Mas o que sabíamos menos era que Maverick Vinales não foi poupado das preocupações. A prova: ele terá que passar a usar um quarto motor, dos cinco da alocação determinada para esta temporada de 13 corridas. Rossi estará em seu terceiro.
Uma avaliação preocupante que nos lembra as preocupações dosAprilia que decidiu, nesta primeira reunião, diminuir a potência do seu novo motor para continuar a trabalhar na sua fiabilidade. Uma receita que poderá ser validada pelos engenheiros da Iwata que sempre apostam na segurança antes da ousadia.
Se isto se concretizasse, francamente não seria uma boa notícia para os pilotos da Yamaha que já estão a sofrer na velocidade máxima em comparação com a concorrência. Contudo, os próximos passos são Brno, e, sobretudo, o Anel Red Bull, que será pesquisado duas vezes no mesmo número de finais de semana consecutivos.
O fato é que a informação cita apenas os pilotos Rossi et Viñales. O motor da Yamaha Petronas fabio quartararo foi ignorado em silêncio. Recorde-se que foi decidido o congelamento técnico até 2022…
