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Esta é uma evolução esperada até 2022: o calendário do MotoGP será composto por 22 encontros espalhados por todo o planeta. A partir desta temporada de 2020, a inflação estará em vigor com 20 encontros, já que a Finlândia celebrará o seu regresso ao Grande Prémio. Para amortecer o que será uma carga adicional sobre equipamentos e organizações, a promotora Dorna promete reduzir os testes e atividades durante o período de entressafra. Mas para alguns observadores, as medidas corretivas serão insuficientes. Assim Alex Hofmann, ex-piloto e agora comentarista, que teme velocidades infernais...

O MotoGP está para o motociclismo assim como a Fórmula 1 está para o automobilismo. No entanto, esta última disciplina já conta com 22 Grandes Prémios na sua temporada. Uma série de corridas que serão idênticas no MotoGP em 2022. A partir deste ano, serão 20 encontros com o regresso do Finlândia no calendário. Por que se alegrar? Até!

Alex Hofmann critica, portanto, o aumento do número de corridas no calendário do MotoGP. Ele dá especial ênfase à saúde dos pilotos e mecânicos: “ vinte e duas corridas do calendário de MotoGP? é muito “, declarou categoricamente o ex-piloto da Pramac Ducati, conforme noticiado pelo Motorsport-Total. “ Durante os últimos testes, vi rostos cansados ​​e mecânicos com ombros caídos. Eles estavam todos no limite. O período de entressafra agora é uma fuga do paddock para passar um tempo com a família. A maioria dos mecânicos é formada por pessoas com idade entre 50/60 anos. »

Mesmo para os pilotos, a situação não é simples. “ Jack Miller tinha lágrimas nos olhos quando segurou a passagem para a Austrália », continuou o alemão. “ Acima de tudo, parece que esquecemos que os pilotos raramente terminam uma temporada sem lesões. Também seríamos capazes de proteger a saúde dos jovens. Talvez tivéssemos mais “bons” campeões. »

A situação dos fabricantes também não deve ser negligenciada: “ não há nenhum que tecnicamente consiga fechar o ano 100%. Os motores estão no limite ". Alex Hofmann também menciona ao público: “ também são introduzidos novos circuitos, como o da Tailândia ou da Finlândia. Mesmo para os fãs, porém, pode ser demais “, concluiu. Recordemos também que com a inflação dos Grandes Prémios está em curso uma reflexão sobre a questão da mudança do formato dos encontros com, talvez, a economia dos vendredi...

 

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