Tom Lüthi indisponível devido a uma lesão na perna após a queda durante os treinos para o Grande Prémio da Malásia, foi o piloto de testes da HRC e campeão japonês de Superbike Takumi Takahashi quem usou a sua moto durante os recentes testes em Valência. Ele será acompanhado na próxima semana na Andaluzia pelo irmão de Marc Márquez.
Ele tinha sido considerado por um momento que Alex se mudou para o MotoGP em 2018, quando foi confirmada a saída de Jack Miller para a Pramac Racing. Mas isto não satisfez o espanhol, que primeiro quis ser titulado na Moto2 antes de subir de categoria, nem o seu patrão belga Michael Bartholémy, para quem a Moto2 representa a maior parte das receitas da equipa.
Campeão Mundial com Tito Rabat depois Franco Morbidelli, a equipe Marc VDS é um dos pilares da classe intermediária, ainda que a forte chegada da KTM agite um pouco as coisas.
Na ausência de Tom Lüthi na moto em Valência, a equipa Takahashi liderada por Gilles Bigot tentou diferentes geometrias de chassis e configurações de suspensão para ajudar o piloto japonês de 27 anos a sentir-se mais confortável numa máquina que voltará a pilotar no dia 23 de Novembro. e 24 no circuito de Jerez.
Por Takumi Takahashi, « Tentei melhorar hoje, mas a queda de ontem fez-me perder um pouco de confiança e tive dificuldades para rodar tão rápido hoje. Trabalhámos nas afinações para me fazer sentir mais confortável na moto e comecei a sentir-me bem no final do dia. Vamos a Jerez para mais um teste, num circuito onde já corri em Superbike. Estarei melhor do que em Valência num circuito que não conhecia. Será diferente com o MotoGP, mas pelo menos não vou começar do zero. Isso deve me ajudar a progredir. »
De acordo com o gerente da equipe Michael Bartholémy, “Ter Takumi Takahashi para substituir Tom foi muito útil para nós porque permitiu que os novos membros da equipe se orientassem sem demora, trabalhando com um piloto experiente. Gostaria de agradecer ao HRC por isso e ao Takumi pelo seu trabalho durante estes dois dias. »
Resultado dos testes:
1 MARQUEZ, Marc Repsol Honda Team 1:30.033
2PEDROSA, Dani Repsol Honda Team 1:30.436 0.403
3 ZARCO, Johann Monster Yamaha Tech 3 1:30.439 0.406
4LORENZO, Jorge Ducati Team 1:30.534 0.501
5 VIÑALES, Maverick Movistar Yamaha MotoGP 1:30.640 0.607
6 CRUTCHLOW, Cal LCR Honda CASTROL 1:30.654 0.621
7 ROSSI, Valentino Movistar Yamaha MotoGP 1:30.724 0.691
8MILLER, Jack OCTO Pramac Racing 1:30.860 0.827
9IANNONE, Andrea Equipe SUZUKI ECSTAR 1:30.877 0.844
10 ESPARGARÓ, Aleix Aprilia Racing Team Gresini 1:30.889 0.856
11 ESPARGARÓ, Pol Red Bull KTM Factory Racing 1:31.100 1.067
12SMITH, Bradley Red Bull KTM Factory Racing 1:31.202 1.169
13 RABAT, Tito Reale Avintia Racing 1:31.386 1.353
14 RINS, Equipe Alex SUZUKI ECSTAR 1:31.516 1.483
15DOVIZIOSO, Andrea Ducati Team 1:31.758 1.725
16 MORBIDELLI, Franco EG 0,0 Marc VDS 1:31.786 1.753
17 NAKAGAMI, Takaaki LCR Honda IDEMITSU 1:31.867 1.834
18 PETRUCCI, Danilo OCTO Pramac Racing 1:31.874 1.841
19 REDDING, Scott Aprilia Racing Team Gresini 1:32.358 2.325
20 SIMEON, Xavier Reale Avintia Racing 1:32.698 2.665
21 TAKAHASHI, Takumi EG 0,0 Marc VDS 1:33.870 3.837
Tempos de referência:
Recorde de testes: 1m29.401s de Jorge Lorenzo (Yamaha) em 2016
Recorde de volta: 1m31.171s de Jorge Lorenzo (Yamaha) em 2016
Melhor velocidade máxima: 335,9 km/h para Andrea Dovizioso (Ducati) em 2015
Classificação final do Campeonato Mundial:
1 MARQUEZ Marc SPA 298 pontos
2 DOVIZIOSO Andrea ITA 261
3 VIÑALES Maverick SPA 230
4 PEDROSA Dani SPA 210
5 ROSSI Valentino ITA 208
6 ZARCO Johann FRA 174
7 LORENZO Jorge SPA 137
8 PETRUCCI Danilo ITA 124
9MULETA Cal GBR 112
10 FOLGER Jonas GER 84
11 MILLER Jack AUS 82
12 BAUTISTA Álvaro SPA 75
13IANNONE Andrea ITA 70
14REDDING Scott GBR 64
15 ESPARGARO Aleix SPA 62
16 ENXAGUETES Alex SPA 59
17 ESPARGARO Pol SPA 55
18 BAZ Loris FRA 45 253
19 RABAT Tito SPA 35
20ABRAHAM Karel CZE 32
21 SMITH Bradley GBR 29
22 BARBERA Heitor SPA 28
23 PIRRO Michele ITA 25
24KALLIO Mika FINAL 11
25 BAIXOS Sam GBR 5
26 NAKASUGA Katsuyuki JPN 4
Ranking de motoristas independentes:
1 ZARCO Johann FRA 174 pontos
2 PETRUCCI Danilo ITA 124
3MULETA Cal GBR 112
4 FOLGER Jonas GER 84
5 MILLER Jack AUS 82
Ranking do melhor novato (iniciante):
1 ZARCO Johann FRA 174 pontos
2 FOLGER Jonas GER 84
3 ENXAGUETES Alex SPA 59
4 BAIXOS Sam GBR 5
Classificação por fabricantes:
1 HONDA 357 pontos
doisYAMAHA 2
3DUCATI 310
4 SUZUKI 100
5KTM 69
6APRÍLIA 64
Classificação da equipe:
1 EQUIPE REPSOL HONDA 508 pontos
2 MOVISTAR YAMAHA MOTOGP 438
3 EQUIPE DUCATI 398
4 MONSTRO YAMAHA TECH 3 258
5 OUTUBRO PRAMAC RACING 188
6EQUIPE SUZUKI ECSTAR 130
7EG 0,0 MARC VDS 117
8LCR HONDA 112
9 EQUIPE PULL&BEAR ASPAR 107
10 CORRIDA DE FÁBRICA RED BULL KTM 84
11 REALE AVINTIA RACING 73
12 EQUIPE APRILIA RACING GRESINI 67
Foto: Os irmãos Márquez em Valência em novembro de 2014 (© Repsol Media)
