Sachsenring nunca foi a pista ideal para pilotar uma Ducati Desmosedici e Johann Zarco não diz o contrário no final deste primeiro dia do Grande Prémio da Alemanha. Mas dado o seu desempenho geral, o francês mostrou todas as suas habilidades para aproveitar ao máximo a situação. Aqui ele é certamente oitavo, mas o melhor piloto da Ducati, logo à frente de Miller. O francês, ao longo das corridas, afirma-se cada vez mais como a rede de segurança da marca, e como um formidável concorrente ao título...
Um traço de caráter que também lhe foi apontado enquanto fazia um balanço de seu dia na Alemanha. Sobre esta reputação como o piloto mais completo do clã Ducati, ele responde : " é muito cedo para dizer que sou o piloto mais completo, até porque meus desempenhos, os do Pecco e do Jack, são muito parecidos. Não posso me definir como o mais completo, mas sei que dou o meu melhor sempre que estou na sela e também quando não é fácil. Mas acho que é muito cedo para me identificar dessa forma ".
Uma modéstia que se afirma ainda mais quando o vice-campeão do campeonato revela a estratégia implantada ao longo deste Sexta-feira em Sachsenring " Tentei aprender muito sobre esta moto e estou feliz por voltar a rodar aqui, numa pista com um traçado tão especial. Você precisa de um estilo natural e não é fácil, tem que aceitar bem. Você tem que trabalhar consigo mesmo e com a bicicleta para tirar o máximo proveito dela. Acho que os setores dois e três são os que mais desafiam a nossa Ducati ".
Ele acrescenta sobre este assunto: “ Tenho certeza de que encontraremos soluções. É preciso manter a calma e deixar a equipe trabalhar bem. Sei que assim que encontrarmos soluções, serei mais rápido. Aqui você não pode fazer tudo sozinho, precisa de uma boa moto. Esta tarde não fiz todas as corridas longas, fiz-as esta manhã. Queria trabalhar a performance e acho que consegui ".
Zarco: “Não estou preocupado com minha bicicleta para 2022”
Ele também fala de um Marc Marquez, que desta vez é seguido… “ Márquez é um verdadeiro especialista em Sachsenring, todos esperávamos que ele fosse rápido e ele foi. Hoje aprendi algumas coisas sobre ele e porque ele é tão forte aqui. Tentei melhorar e acho que consegui. Tenho muita confiança na minha equipe e no progresso que podemos fazer trabalhando na moto. Teria sido ainda melhor se eu tivesse terminado na frente de todos, mas tudo bem ".
Johann zarco termina com um tema que começa a agitar o clã Ducati e que diz respeito à atribuição de GP22 durante a próxima temporada que será marcada pela presença de oito Ducatis na grelha de partida. Lembraremos que é bastianini que lançou o debate, assim que o contrato entre Gresini e Ducati validado… “ Não estou preocupado com minha moto para 2022. Estou fazendo um bom campeonato e estou feliz com meu trabalho com a Ducati. Não creio que terei qualquer preocupação em ter uma moto de fábrica da Pramac em 2022. Eu jogo minhas cartas corretamente, então sei que não haverá problemas ".
MotoGP Alemanha J1: tempos
Classificação de crédito motogp. com
