pub

Neste sábado, 18 de junho de 2022, fabio quartararo respondeu perguntas de jornalistas do circuito de Sachsenring no final do segundo dia do Grande Prêmio da Alemanha.

Depois de dominar o Grande Prêmio da Catalunha do início ao fim e provar mais rápido no teste de MotoGP que se seguiu há menos de duas semanas, o francês que lidera o campeonato com 22 pontos sempre pareceu relativamente calmo neste fim de semana, o que confirmou hoje ao se classificar em 2º lugar a 76/1000 de Francisco Bagnaia.

Como sempre, relatamos aqui as palavras de Fábio Quartararo sem a menor formatação, mesmo que parcialmente traduzido (vouvoiement em inglês, tutoiement em francês).


Fabio, com 6 Ducatis no top 8, amanhã vai ser difícil…
fabio quartararo " Sim ! Penso que estamos um pouco habituados a ver as motos italianas nas três primeiras filas, mas estou muito feliz porque na manhã de sexta e sábado não conseguimos qualificar-nos entre os cinco primeiros quando rodamos com pneus macios. E na qualificação desliguei um pouco a cabeça e tentei fazer a melhor volta possível. E sim, o segundo lugar é ótimo e o ritmo também foi bom no TL4 com todos os pneus, então acho que independentemente do que escolhermos, teremos um potencial muito bom para a corrida.. '

Você experimentou borracha média e borracha dura. Você já tem uma ideia da sua escolha?
« Atualmente é 50/50. Penso que são dois pneus que temos de usar de forma diferente, mas estes dois pneus têm um potencial muito bom para lutar pelas primeiras posições. Acho que ambos os pneus podem funcionar e amanhã o grid será 50/50 com esses dois pneus. »

Você vê alguém que possa escapar com você e Francesco Bagnaia amanhã?
« É difícil saber porque mesmo em Barcelona na semana passada não esperava ter este ritmo. No domingo, depois da Moto2, podemos sempre ter surpresas, mas é verdade que hoje tivemos algo a mais. Aleix está realmente muito forte na primeira volta, mas depois talvez tenha um pouco mais de desgaste (no pneu). Acho que Johann também é muito rápido, então teremos quatro ou cinco pilotos na largada aqui em Sachsenring. Será um grupo maior do que acabou sendo, mas acho que esses meninos farão parte dele. »

O que aconteceu com sua viseira?
« Sabe, ainda sou um piloto que gosta de fazer coisas estranhas (risos). Mas acho que não tranquei muito bem. Havia alguns pilotos à minha frente e eu sabia que Aleix estava indo rápido. Eu me virei e a viseira subiu e depois saiu. Acho que a culpa é um pouco minha e por isso não fiquei com raiva. Era melhor ter isso hoje do que amanhã (risos). »

Qual será o maior desafio amanhã?
« Como disse na quinta-feira, quando você já fez metade da corrida e vê que ainda faltam 15 voltas, é muito tempo! É uma corrida longa, porque mesmo quando você fez um pouco menos de 10 voltas, ainda faltam 20, enquanto normalmente uma corrida dura cerca de 20 voltas. Portanto, é uma corrida muito longa, mas hoje não senti muito calor enquanto pilotava. Claro que quando parei estava muito quente, mas enquanto conduzia não me senti tão mal, por isso penso que o mais difícil será manter a concentração durante 30 voltas. »

Naquilo, Johann zarco intervém para dizer: “ Sem a viseira você não conseguiria se aquecer (risos)! »

Você pode nos dizer qual assunto foi discutido no comitê de segurança?
« Eu não estava lá. »

Vimos muitas quedas e erros na curva 1. Você acha que este pode ser um ponto chave para a corrida de amanhã?
« Não, se você olhar um pouco a cada ano, e em particular no TL3, sempre há muitos pilotos que se expandem por lá. É uma curva um pouco complicada porque sobe e desce e a traseira está descarregando. Na primeira volta travei tarde demais e saí, mas durante a corrida é diferente. Há também a curva 8, onde é muito fácil para muitos pilotos alargarem, mas é um treino onde você tem que tentar frear mais tarde. Mas no TL3, na primeira volta, foi simplesmente uma questão de frear tarde demais porque já estava no modo de qualificação desde a primeira volta (risos), e com o tanque cheio, não é a mesma coisa. »

 

Resultados da qualificação 2 do Grande Prémio da Alemanha de MotoGP em Sachsenring:

Resultados da qualificação 1 do Grande Prémio da Alemanha de MotoGP em Sachsenring:

Crédito de classificação: MotoGP. com

Todos os artigos sobre Pilotos: Fábio Quartararo

Todos os artigos sobre equipes: Monster Energy Yamaha MotoGP