Nesta sexta-feira, 18 de junho de 2021, Pol Espargaró respondeu perguntas de jornalistas do circuito de Sachsenring, ao final do primeiro dia do Grande Prêmio da Alemanha.
Fomos ouvir (através de software de teleconferência) as palavras do piloto espanhol, que hoje alcançou o quinto melhor tempo na classificação de tempos combinados, apesar de duas quedas que demonstram ainda mais as suas dificuldades com a RC213V.
Como sempre, relatamos aqui as palavras de Pol Espargaró sem a menor formatação.
Pol, você caiu duas vezes hoje. Podemos dizer que você é obrigado a ir até o limite e até além para entender o comportamento da sua moto?
" Bom É claro que cair nunca faz parte do plano. Tento encontrar o limite o mais rápido que posso para evitar cair na corrida. Prefiro encontrar o limite durante essas sessões apenas para ter uma ideia de quanto lean posso colocar em uma curva. Tive um grande problema nesta área, porque costumo usar muito ângulo para virar a moto. »
"Em menos consegui completar uma volta rápida, mesmo que posteriormente não conseguisse fazer tantas voltas como os outros por causa das minhas quedas, o que tornou as minhas sessões um pouco confusas. Já tenho a velocidade que preciso, então agora temos que evitar quedas e tentar controlar um pouco mais as coisas. »
Parece que esta pista é mais favorável às Honda, porque Nakagami foi rápido, tal como os irmãos Márquez. O que você acha que torna esta pista tão adequada para Hondas?
" EU Não faço ideia porque é que a nossa moto tem um desempenho melhor nesta pista do que nas outras. Quando olhamos para as curvas 1 e 2, percebemos que são curvas bastante fechadas e não muito rápidas no final. Normalmente temos dificuldade nas curvas longas onde temos que acumular muita velocidade. »
« Não ideia de por que a bicicleta tem melhor desempenho aqui do que em qualquer outro lugar »
"Para Quanto ao resto da pista conseguimos encontrar aderência com mais facilidade, o que claro nos permite ser um pouco mais rápidos. Mas o que é estranho é que mesmo nas curvas mais rápidas onde geralmente temos dificuldade, conseguimos ser mais eficientes... »
Você já experimentou o novo pacote aerodinâmico que Marc Márquez usou?
" Sim, testamos em Barcelona e aprovamos. Eu usei durante o FP2. No começo eu queria seguir na pista com as especificações antigas, depois vi Marc usá-las desde o início e funcionou muito bem para ele. Então segui o exemplo e tudo correu bem. passar. »
" Isso é um pouco diferente, mas não o suficiente para dizer “uau!” " nenhum. Se você olhar a classificação do dia, verá que há muitos pilotos que estão a menos de um décimo de segundo. Portanto, mesmo que o ganho seja pequeno, já é suficiente. »
MotoGP Sachsenring – Resultados combinados de FP1 e FP2:
Crédito de classificação: MotoGP. com
